新手踩剎車容易忽略踩離合嗎

新手踩剎車容易忽略踩離合。其實這得分不同情況。

正常制動,像轉(zhuǎn)彎、下坡、遇到減速帶,不需要完全停車減速,只踩剎車就行,考慮降檔,別高速低檔,不然可能熄火,此時別踩油門,發(fā)動機(jī)能抗阻減少減速時間,少踩離合防磨損。

停車熄火時,得切斷發(fā)動機(jī)和輪胎動力輸出,所以要踩離合。

速度高時,比如 70 千米/小時,先踩剎車降速,到 20 - 30 千米/小時再踩離合,要是本身車速就 20 - 30 千米/小時,直接踩離合再剎車,別一下把離合和剎車都踩到底,容易打滑。

高速緊急制動,有人說離合器和制動器都踩死,可高速這樣做沒發(fā)動機(jī)防阻制動,制動距離長,應(yīng)該先降速,降到一定程度再同時踩。

剛從駕校出來的新手可能覺得減速就踩離合,學(xué)車時車速低,離合控制沒問題,但這有誤區(qū)。

低速減速停車,先踩離合再剎車,不然發(fā)動機(jī)會熄火車身頓挫。

高速行駛,比如 100 公里每小時以上,直接踩離合再剎車車不會熄火,但緊急情況直接踩離合會空擋滑行很危險,應(yīng)該先點(diǎn)剎降速,再踩離合換擋踩剎車逐步降檔減速。

不少新手有先離后剎的習(xí)慣,為了換擋方便不松開離合,這不好,會縮短離合器壽命。

駕校學(xué)車先踩離合是怕新手熄火損害變速箱,增加油耗和降低蓄電池壽命。

正常減速高速行駛時松開油門,利用發(fā)動機(jī)制動配合剎車降速。

車速很低或本身低速行駛,先踩離合再剎車防熄火。

緊急制動只踩剎車不踩離合會熄火,要是需要緊急離開現(xiàn)場,重新啟動耽誤時間可能造成二次傷害。

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