汽車 EPB 是什么工作原理？

汽車 EPB 是電子駐車制動系統，工作原理和傳統手剎類似，都是通過剎車盤與剎車片產生摩擦力實現制動，但控制方式有很大不同。

傳統手剎靠機械拉桿，EPB 則是電子按鈕控制。當需要駐車制動時，按下 EPB 按鈕，按鈕操作信號反饋給電控單元，由電控單元控制電機和行星減速齒輪機構工作，對左右后制動鉗實施制動。

EPB 系統由電子按鈕手動操作，并兼備自動控制功能。常用的自動控制功能有兩種。在停車時，系統能自動施加駐車制動防止車輛滑動，增加安全性。比如車輛強制動后，駐車電機會自動啟動補償溫度下降產生的間隙，確保駐車效果可靠。

在行車中若不踩踏板剎車，通過 EPB 按鈕也能實現制動。當車輛起步時，電腦會通過多種傳感器測算需要施加的制動力，當牽引力足夠時電子手剎會自動解除。

EPB 系統能保證車輛在 30%的斜坡上穩定駐車，還能自動實現熱補償。其主要由電子機械式駐車制動控制單元、駐車制動開關、AUTO HOLD 開關、制動執行元件等組成。按照結構形式可分為拉線式和集成式。拉線式存在駐車效能低等缺點，逐漸萎縮，集成式應用更為普遍。

電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能 AUTO HOLD，在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，讓駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。市面上常見的有電子手剎功能的車型很多，使用電子手剎啟動在任何狀況下進行誤按也無妨，行進中誤按因油門工作會立即關閉，緊急剎車時按下還能提供更強制動力。

總之，EPB 工作原理依靠電子控制，實現了更便捷、安全和智能化的駐車制動。