問
上海大眾途安的駕駛操控感好不好?
上海大眾途安的駕駛操控感很好。
從動力系統(tǒng)看,途安配備的發(fā)動機動力表現出色。比如 2.0L 汽油發(fā)動機,功率 85 馬力,扭矩在 4000 轉/分時達 170 牛·米,低速扭矩充沛,加速超車輕松,城市交通和郊外行駛都沒問題。
1.4TSI 渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大功率 96kW/5000rpm,最大扭矩 220Nm/1750rpm,動力強勁。
再看操控性能,途安裝備了先進的電子式動力轉向系統(tǒng),通過 CAN 數據總線接收數據,做出最佳反應,轉向精準省力,駕駛和轉向穩(wěn)定性高。
懸掛系統(tǒng)調校兼顧舒適與穩(wěn)定,麥弗遜式獨立前懸掛增大駕駛艙空間,配合高承載剛性副車架,降低底盤噪聲振動。后懸架是獨立式四連桿結構,經精心調校,保持德國車硬朗風格,兼具優(yōu)良乘坐舒適性。
懸掛和轉向系統(tǒng)配合默契,減震出色,側向支撐良好,無論大小彎都能順暢出彎,前輪循跡清晰。電子動力轉向系統(tǒng)、E-Gas 電子油門等電子措施讓操控更精準扎實。
總之,途安在動力和操控方面表現出色,駕駛操控感上乘。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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