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寶馬 i1 的動力性能相比同級別車型如何？

寶馬 i1 的動力性能相比同級別車型優勢明顯。在舒適性模式和運動模式下，油門響應和動力輸出直接迅速。

與同級別車型如 V40、GTI、A200 等相比，表現更出色。運動模式中，發動機和變速箱配合流暢，駕駛信心足。

寶馬 i1 預計 2025 年正式發布，上市后將與特斯拉 Model 3、奔馳 EQB 等競爭。雖然具體性能參數和定價未公開，但從效果圖看設計已吸引大量關注。

寶馬 i1 基于 Neue Klasse 架構打造，車頭因電動無引擎特性呈現低矮流線形態，車身姿態動感，空間預計寬敞，車尾線條豐富。

其作為寶馬純電序列先鋒和 Neue Klasse 架構下的首款代表作品，承載著寶馬電氣化戰略的重要使命。

寶馬 i1 是環保概念車，車身結構主要由碳纖維制成，配備液壓系統。作為 i 系列入門車型，采用獨特三輪式設計，前端兩個輪子，后端一個。雖內部空間緊湊只容一位乘客，但內飾設計有前瞻性，控制面板簡潔。動力系統為電動機，性能數據待官方確認，預計與大眾 Nils 和奧迪 Urban 相似。

特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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