奔馳 E 級轎車的操控性能好不好?

奔馳 E 級轎車的操控性能非常出色。

動力方面,像 E300 搭載的 M274 2.0T 高功率渦輪發(fā)動機,最大功率達 180kW/5500rpm,1300-4000rpm 能爆發(fā)出 370N·m 的最大扭矩,比寶馬 528Li 的 2.0T 高功發(fā)動機有優(yōu)勢。

傳動上,全系匹配奔馳自主研發(fā)的 9G-Tronic 手自一體變速箱,有 Eco、Comfort、Sport、Sport+及手動五種駕駛模式,還能在個性化選項中對懸掛和轉(zhuǎn)向單獨設(shè)定。Comfort 和 ECO 模式下,駕駛感愜意松弛,油門和轉(zhuǎn)向?qū)捜荩Χ容p柔,動力舒緩但給一半油門就能滿足超車需求,9 速變速箱換擋出色。

調(diào)到 Sport 或 Sport+模式,動力爆發(fā)直接,轉(zhuǎn)速不低于 2500rpm,油門和轉(zhuǎn)向變得緊致,提速迅猛,車身動態(tài)更輕盈。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比老款利落,初段有輕微不連貫。

底盤方面,全系標配軟硬可調(diào)懸掛,測試車還可選裝高低調(diào)節(jié)系統(tǒng),懸掛調(diào)校以舒適為主,能過濾大部分顛簸,車內(nèi)舒適感不受輪胎扁平比影響。而且 E300 由于軸距更短,轉(zhuǎn)向時車尾隨動更快速,車身動態(tài)更敏捷靈活

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