比亞迪混動(dòng) SUV 在同級(jí)別車型中的競爭力如何？

比亞迪混動(dòng) SUV 在同級(jí)別車型中競爭力很強(qiáng)。

以比亞迪宋 PLUS DM-i 為例，它定價(jià)在 12.98 到 16.98 萬元之間，性價(jià)比高，盈利空間不錯(cuò)，還常有降價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)。其搭載的刀片電池技術(shù)先進(jìn)，體積小容量大續(xù)航強(qiáng)且安全，磷酸鐵鋰電池讓充電效率提升，降低里程焦慮。

2024 款車身尺寸給力，近 4.8 米長，2.76 米軸距，內(nèi)部空間寬敞，后排座椅設(shè)計(jì)人性化，靠背可調(diào)節(jié)還能按比例放倒，加上電動(dòng)座椅及前排座椅加熱通風(fēng)功能，駕乘體驗(yàn)優(yōu)秀。

與零跑 C11 增程版相比，零跑車身尺寸稍大，乘坐和儲(chǔ)物空間更寬敞。零跑采用創(chuàng)新增程式設(shè)計(jì)，純電續(xù)航 285km，最長續(xù)航 1210km，領(lǐng)先宋 PLUS DM-i 的 150km 純電續(xù)航。內(nèi)飾科技方面，零跑有三聯(lián)屏和先進(jìn)的人臉識(shí)別系統(tǒng)，比亞迪有 DILINK 系統(tǒng)和液晶儀表。智能駕駛輔助兩者都達(dá) L2+級(jí)別，但零跑某些功能更先進(jìn)。

比亞迪宋 PLUS DM-i 以 110km 版本為例，落地價(jià) 16 萬多，性價(jià)比高。搭載 1.5L 阿特金森循環(huán)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和 ECVT 變速箱，純電續(xù)航 110km，混動(dòng)續(xù)航超 1000km，解決續(xù)航焦慮且油耗低，饋電油耗 4L 左右。動(dòng)力平順加速快，8 秒左右，超越豐田本田混動(dòng)車型。操控舒適性不錯(cuò)，底盤濾震性好，隔音效果超日系混動(dòng)車型，轉(zhuǎn)向輕盈剎車線性，但原廠佳通輪胎和車重影響剎車性能。后備箱空間稍緊湊。

比亞迪宋 SUV 混動(dòng)版性價(jià)比不錯(cuò)，曾參考價(jià)格 7.98 - 11.98 萬。車身尺寸合適，內(nèi)部空間寬敞實(shí)用，行李箱擴(kuò)展能力強(qiáng)。動(dòng)力搭載 1.5T 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配 6 擋手動(dòng)或 6 擋濕式雙離合變速器，動(dòng)力節(jié)能領(lǐng)先。安全配置可靠，外觀采用“龍臉”設(shè)計(jì)動(dòng)感，內(nèi)飾軟質(zhì)材料多，大屏液晶屏視覺效果好。方程豹豹 8 外觀粗獷硬朗，內(nèi)飾豪華科技，有超大中控屏、全液晶儀表盤等配置。搭載最新一代 plug-in 雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和云輦底盤，應(yīng)用“三把鎖”技術(shù)，動(dòng)力和通過性出色。

雖然豐田、Jeep 在越野領(lǐng)域地位難撼動(dòng)，但比亞迪等自主品牌后勁足。總之，比亞迪混動(dòng) SUV 在同級(jí)別車型中競爭力出色，值得選擇。