電動貨車面包車的駕駛體驗怎么樣?

電動貨車面包車的駕駛體驗總體來說是不錯的。

外觀方面,像睿行 EM60 白色車身耐看,做工用料不錯,鈑金扎實,接縫均勻,還有貼心小細節設計。五菱純電動面包車外觀時尚,利于環保。

車內,座椅厚實,有側翼包裹性好。中控臺有的雖只有收音機,但能接手機聽歌。車門儲物格深能裝不少東西。

空間上優勢明顯,五菱揚光車長接近 5 米,裝載能力強。睿行 EM60 車身高度不到兩米,進出地庫方便,貨箱容積大。上汽大通 MAXUS 大拿 V1 前排 3 人座布局,二排座椅能翻折,空間靈活。

駕駛方面,方向盤帶電子助力,打起來輕松,電門剎車靈敏。動力表現良好,加速平穩,運行噪音低。

成本劃算,使用成本低,電費、保養費用相對較少,還有政府補貼。續航里程不同車型不一樣,有的能達 300 公里,衰減后也有 200 公里,滿足城市通勤沒問題。像九龍 EM3 續航 385km。瑞馳 EC75 方向精準,快速路反饋力度沉,低速輕盈,底盤扎實,空載過坎彈跳不明顯,動力參數不錯,電機總功率達 70 千瓦,總扭矩 230 牛米,配合線性的油門和剎車,以及乘用車化的座椅設計,駕駛感受舒服。

智能和安全細節也不錯,有同級車型中少見的液晶屏幕,可語音控制的車載大屏,能選裝 L2 級別駕駛輔助功能包,有的車能選主駕安全氣囊。

總之,電動貨車面包車適合城市和鄉村的短途出行及拉貨需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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