傳祺新能源汽車在低溫環境下的性能怎樣?

傳祺新能源汽車在低溫環境下的性能相當出色。

傳祺 E8 為例,其在續航方面表現優異,CLTC 工況下純電續航 150 公里,綜合續航達 1200 公里。

在中汽中心呼倫貝爾的極限測試中,室外環境-14.4℃~0.1℃,車內空調調至 23℃,最終實測續航里程達到 967.5 公里。

其搭載的 42.1%同排量最高熱效率的 2.0L 插混發動機,匹配行星齒輪式串并聯兩檔 DHT,以及采用低溫性能極佳的 25.57kWh 三元鋰電池,結合智能溫控系統和電池管理系統,有效解決冬季續航衰減問題。

在充電方面,-31℃超低溫條件下,車輛電池 20%SOC 充電至 80%SOC 僅用時 27 分鐘,極大提升了低溫下的充電速率。

在冷啟動和空調升溫采暖方面,傳祺 E8 也展現出非凡性能。在-30℃極寒環境進行冷啟動測試,浸泡 12 小時后開門即上高壓,車輛無故障。

在-24.9℃嚴寒中浸車 12 小時后進行空調升溫采暖,5 分鐘前排溫度上升 23.74℃,10 分鐘前排溫度攀升 36.4℃。

車主還可通過傳祺 APP 對車輛進行遠程備車,提前將車內空調調整到舒適溫度。

總之,傳祺新能源汽車在低溫環境下,續航、充電、冷啟動和空調采暖等方面都有著出色表現,能很好地滿足用戶冬季出行需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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