豐田 8a 發動機的技術特點是什么？

豐田 8A 發動機的技術特點主要有以下這些。

首先是動力表現不錯，排量 1342ml，最大功率 63kW，最大扭矩 110N·m，裝配在不足 900 公斤的夏利上，動力充足。

其次，它采用 16 氣門的雙頂置凸輪軸設計，壓縮比為 9.3，升功率達到 47kW，這種設計在當時是較為先進的。

還有就是它的皮實耐用，結構簡單零部件少，故障率低，30 萬公里按時保養就行。

油耗方面也很出色，長期使用 90 號汽油沒問題，用 93 號汽油更節能，還采用了電控噴油系統，有著“1.5 的動力，1.0 的油耗”的美譽。

維修保養方便且成本低。

在環保方面，配有三元催化器，尾氣排放達到歐Ⅱ標準。

點火方式早期采用分電器點火，后來天津一汽豐田改進推出 8A+發動機，將分電器點火改為電子點火，配備電子節氣門，提升了功率和扭矩。

而且它能適應多種油品，壓縮比不高，使用成本低。

總的來說，豐田 8A 發動機雖然沒有特別突出的高科技技術，但在動力、耐用、節能、保養等方面的表現出色，符合當時中國國情，為民族汽車品牌的發展起到了一定的指導作用。像吉利、長城、力帆等眾多自主汽車品牌都通過仿制和二次開發研制出了自己的發動機。搭載該發動機的車型有夏利 2000、威姿、夏利 N3 等。