家用汽車報廢年限與行駛里程有關系嗎？

家用汽車報廢年限與行駛里程是有關系的。

小型私家車沒有使用年限的限制，不過行駛 60 萬公里后會引導報廢。

新車 6 年內免檢，6 年至 10 年每兩年年檢一次，10 年以上每年年檢一次。超過 15 年的車年檢時間變成 6 個月一檢，超過 20 年的從第 21 年起每年定期檢驗 4 次。

要注意，只要車輛按時參加審驗合格，在年檢時各項安全性能達標且排放符合標準，能滿足車輛檢驗標準，就依然可以繼續上路行駛。

自 2013 年起，中國執行了更嚴格的《機動車強制報廢標準規定》，強制報廢的情況包括車輛在連續三個檢驗周期內未能取得檢驗合格標志。

私家車行駛里程達到 60 萬公里后，會引導車輛報廢，這要和“強制”報廢區分開，目前私家車取消了強制報廢年限，達到 60 萬公里時相關部門只是引導報廢，是否報廢取決于車主意愿。

年檢不合格可以維修后重新上線檢測，通過年檢就能繼續上路。

一般來說，私家車使用 6 年或行駛里程超 60 萬公里要考慮報廢，但具體報廢標準會因地區和車輛類型不同而有差異。

車輛維護保養情況、車況以及車主駕駛習慣都會影響車輛壽命。

過去私家車是十五年報廢，現在轉變為根據行駛里程決定，最大行駛里程 60 萬公里。

2013 年 5 月 1 日新報廢規定實施，取消私家車使用年限限制，以行駛里程為報廢標準。

非營運轎車和輪式專用機械車不再有行駛年限限制，根據行駛里程決定是否報廢。

家用轎車行駛里程達 60 萬公里強制報廢。

這種變化提高了汽車使用效率，但車主仍要定期保養檢查車輛，確保安全和性能，行駛里程達 60 萬公里的車輛要及時報廢，防止安全隱患。