電動汽車?yán)锍淘诓煌竟?jié)是否有明顯變化?

電動汽車?yán)锍淘诓煌竟?jié)確實有明顯變化。

先來說冬天,氣溫低,電池活性不夠,自發(fā)熱消耗電量,續(xù)航能力比夏天無空調(diào)時縮短 10 - 15%,要是開暖風(fēng)會更嚴(yán)重,甚至能減少 30%。這是因為低溫環(huán)境下,電池中的電解質(zhì)移動慢,影響鋰離子轉(zhuǎn)移活性,充放電性能下降,而且電池活力較弱,導(dǎo)電性也降低。所以冬季影響電動汽車?yán)m(xù)航里程的關(guān)鍵原因就是室外溫度和空調(diào)能耗。那咋辦?可以利用座椅加熱,或者隔段時間開空調(diào),保持正確用車習(xí)慣,用合適充電器防止過度充電。

再看夏天,炎熱天氣出行開空調(diào)時間長,使用時多注意總結(jié)耗電比例,把握出行計劃。高溫環(huán)境下,電池風(fēng)冷或水冷系統(tǒng)得注意。因為開空調(diào)制冷會讓動力電池輸出能量給空調(diào)系統(tǒng),所以續(xù)航里程也會縮減。

一般來說,寒冷天氣里電動車行駛里程比溫和條件下少 20%左右,高溫環(huán)境下也會縮短。不過別擔(dān)心,未來電動汽車有望達(dá)到超長續(xù)航水平。

總之,了解這些,咱們就能更好應(yīng)對不同季節(jié)電動汽車?yán)锍痰淖兓病?/p>

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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