問(wèn)
吉利 icon 的操控性好不好
吉利 ICON 的操控性很好。
它方向盤(pán)小且靈敏,操控輕松,有豪華車(chē)的感覺(jué)。
底盤(pán)采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架,調(diào)校出色,有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式,運(yùn)動(dòng)模式能保證車(chē)輛操控性和車(chē)身穩(wěn)定性,應(yīng)對(duì)高速、彎道輕松。
剎車(chē)性能強(qiáng),百公里剎停距離不足 35 米,駕駛更安心。
動(dòng)力方面,搭載 1.5T+7DCT 動(dòng)力總成,最大功率 133kW/290Nm,提速快,在同級(jí) SUV 中出色,換擋順暢沒(méi)頓挫感,提升舒適性還省油。
對(duì)新手尤其是女性司機(jī),360 全景影像配合雷達(dá)輔助倒車(chē)實(shí)用。ICON 主角版還有智能輔助駕駛功能,如智能領(lǐng)航、城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等,讓駕駛更輕松安全。
懸掛初段偏軟,但底盤(pán)操控感不錯(cuò),BMA 架構(gòu)打造,前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架使底盤(pán)操控出色。
方向盤(pán)指向精準(zhǔn),過(guò)彎側(cè)傾抑制到位。
7 速雙離合變速器換擋邏輯清晰精準(zhǔn),雖起步停車(chē)有輕微頓挫但總體不錯(cuò)。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈,對(duì)女性友好,小轉(zhuǎn)向空位保證精準(zhǔn)操控。
底盤(pán)調(diào)校偏舒適又均衡,濾震有效,避震器回彈干凈,駕駛質(zhì)感好。
綜合來(lái)看,吉利 icon 的操控性能能滿(mǎn)足大多數(shù)駕駛者需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
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