不同車型對(duì)學(xué)車倒樁技巧有哪些影響？

不同車型對(duì)學(xué)車倒樁技巧確實(shí)存在影響。

大客車倒樁技巧方面，右飛時(shí)，當(dāng)駕駛室后窗中線與左側(cè)貨箱上的標(biāo)記以及 2 號(hào)桿處于“三點(diǎn)一線”，開始往右打 2 圈方向盤，左后輪幾乎與中桿平行時(shí)再加半圈，貨箱左后角進(jìn)入甲庫(kù)后回 1 圈半，最后回正。

移庫(kù)時(shí)，第一進(jìn)先打 2 圈，車動(dòng)后再打 1 圈，當(dāng)左側(cè)引擎蓋上的后視鏡與 2 號(hào)桿對(duì)齊迅速往左打 5 圈，車頭中央與中桿快對(duì)齊時(shí)回 3 圈；第一退先打 1 圈，車動(dòng)后再打 2 圈半或 3 圈，車頭引擎蓋左側(cè)后視鏡與 3 號(hào)桿對(duì)齊迅速往左回 5 圈，最后使車停在 5 號(hào)桿處；第二進(jìn)讓車頭左側(cè)靠近中桿，啟動(dòng)時(shí)先向右打 2 圈，再回正；第二退先往右打 1 圈半至 2 圈，左后輪駛過甲、乙?guī)熘芯€時(shí)往左打滿方向盤。出庫(kù)時(shí)往左打 1 圈半讓車平穩(wěn)駛出。左飛方法類似右飛。

C1 皮卡倒樁移庫(kù)技巧，從右停車位倒入乙?guī)欤? 號(hào)桿與 1 號(hào)桿成直線時(shí)向右打死，看車尾與中桿距離調(diào)整，看到 1 號(hào)桿連續(xù)往左回方向，調(diào)直車身；從乙?guī)煲频郊讕?kù)，一進(jìn)與一退先將方向盤向右打死，根據(jù)不同情況調(diào)整；從甲庫(kù)前進(jìn)到左停車點(diǎn)，車出乙?guī)煲嫔w左前角壓住邊界線時(shí)向左打死；從左停車點(diǎn)倒入甲庫(kù)，3、4 號(hào)桿對(duì)準(zhǔn)成直線前 30 厘米或車尾平 4 號(hào)桿時(shí)向左打死，根據(jù)車尾與中桿距離調(diào)整。

普桑車倒樁時(shí)，樁長(zhǎng)約 2 倍車長(zhǎng)，樁寬為車寬加 60 厘米，停車位附近路面幅度為車長(zhǎng)的 1.5 倍。掌握好車速和位置是重點(diǎn)，車速越慢越好，打方向盤要快，打方向盤時(shí)左手放 9 點(diǎn)位置、右手放 3 點(diǎn)位置，司機(jī)姿勢(shì)要穩(wěn)定。

總之，不同車型倒樁技巧雖有差異，但都需多練習(xí)，掌握關(guān)鍵要點(diǎn)，就能提高倒樁成功率。