哪些新能源汽車廠家在技術研發方面投入較大？

在新能源汽車領域，蔚來汽車和比亞迪在技術研發方面投入較大。

蔚來汽車 2023 年全年研發投入高達 134.3 億元，2024 年第一季度的研發投入為 28.6 億，連續第二年投入超百億。

它擁有眾多領先技術，比如業內首顆自研量產激光雷達主控芯片“楊戩”，集成度更高、能耗更低，數據收集和分析能力強，感知系統精度和可靠性高，功能響應能力大幅提升，在激光雷達處理上降低 50%功耗，減少 30%延遲。

還有整車全域的操作系統，是汽車行業里首個自主研發的。以及業內首個用 5nm 車規工藝制造的智能駕駛芯片，能微秒級動態喚醒各子系統，帶來安心舒適的智能駕駛體驗。

另外，蔚來還有全球唯一的全線控智能底盤系統、“可充可換可升級”的智慧能源電池系統，解決了電車續航問題。截至 2024 年 6 月底，蔚來全球申請中及已授權專利總數達 9000 件。

比亞迪也是研發投入的強者，2024 年上半年研發支出高達 201.77 億元，同比增長 41.64%，在 5300 多家 A 股上市公司里研發費用位居第一。

得益于巨大的研發投入，比亞迪成功守住“新能源汽車全球銷冠”寶座，二季度銷量超越本田汽車躍居全球第七大汽車制造商。

這兩家企業之所以在技術研發方面大力投入，是因為他們深知技術對于新能源汽車發展的重要性。通過持續投入研發，能夠提升車輛的性能、安全性、智能化水平，滿足消費者不斷增長的需求，從而在激烈的市場競爭中占據優勢。