問(wèn)

長(zhǎng)安汽車未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃是什么？

長(zhǎng)安汽車未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃相當(dāng)宏大且具有前瞻性。

未來(lái)五年內(nèi)，長(zhǎng)安汽車計(jì)劃投入超 500 億，全力布局海陸空立體交通方案和人形機(jī)器人領(lǐng)域。

在機(jī)器人方面，長(zhǎng)安將開展類人機(jī)器人、汽車生態(tài)機(jī)器人等相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局，2027 年前發(fā)布人形機(jī)器人產(chǎn)品。

同時(shí)，長(zhǎng)安始終朝著“智能汽車機(jī)器人”的方向努力，目前已發(fā)布全球首款量產(chǎn)新汽車長(zhǎng)安啟源 E07，用軟件定義 AI 賦能，具備多種可變特征，實(shí)現(xiàn)了“新汽車，你來(lái)定”。

在自動(dòng)駕駛域，基于天樞大模型賦能，長(zhǎng)安自主研發(fā)了高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)——長(zhǎng)安智駕，行業(yè)首創(chuàng) AI 交互智駕，首發(fā)挪泊一體，還首個(gè)將智能駕駛和大語(yǔ)言模型進(jìn)行了端到端融合。未來(lái)的高階智能駕駛汽車將全系標(biāo)配 500TOPS 以上的算力，長(zhǎng)安計(jì)劃在 2027 年成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

此外，2026 年前推出長(zhǎng)安飛行汽車產(chǎn)品。

總之，長(zhǎng)安汽車正加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，不斷探索創(chuàng)新，為用戶帶來(lái)更智能、更便捷、更環(huán)保的出行體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 A6 一直沒(méi)有 SUV 車型并非是技術(shù)限制。 奧迪作為高端豪華汽車品牌，在車型規(guī)劃上有其綜合考量。 其一，奧迪在中型和中大型 SUV 市場(chǎng)已推出 Q5 和 Q7 等成功車型，銷售業(yè)績(jī)和口碑俱佳，故大型 SUV 并非當(dāng)前優(yōu)先拓展的產(chǎn)
奧迪 Q5L 的空車重量在同級(jí)別車中處于中上等水平。 奧迪 Q5L 的車重因車型配置不同有所差異，一般在 1.87 噸至 1.915 噸之間。像 2023 款 40T 冰雪運(yùn)動(dòng)版等多個(gè)車型車重為 1870kg，45T 臻選動(dòng)感型車重則達(dá)到
2022 款新款?yuàn)W迪 Q5L 的安全配置相當(dāng)出色。 首先，它配備了前后安全氣囊，為乘客提供了全方位的碰撞保護(hù)。 其次，車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)能有效防止車輛偏離車道，提升行駛安全性。 還有前方碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車系統(tǒng)，能在緊急情況
23 版奧迪 Q5L 的懸掛系統(tǒng)那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 它的前懸架和后懸架都采用了五連桿獨(dú)立懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，但能帶來(lái)很多好處。比如能提高底盤質(zhì)感，提升車輛操控性和舒適度。 奧迪的五連桿式前懸架其實(shí)是雙橫臂懸架的進(jìn)化，把兩根橫臂
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家