特斯拉電池的價格與其他品牌電動汽車電池相比如何?

特斯拉電池的價格與其他品牌電動汽車電池相比,具有明顯優(yōu)勢。

特斯拉從松下、LG 化學和寧德時代購買電池的平均價格為 142 美元/ kWh(約合人民幣 923 元),而整個電動汽車行業(yè)的平均價格是 186 美元/ kWh(約合人民幣 1209 元),這意味著特斯拉的每千瓦時電池采購價要比行業(yè)平均水準低 23%。

通用汽車電池每千瓦時的平均價格是 169 美元(約合人民幣 1099 元),也低于行業(yè)平均價格,但仍高于特斯拉。

特斯拉的優(yōu)勢不僅在于其采購量大,還在于馬斯克對降低電池成本的不懈追求。比如在電池設計方面的進步,稱最新設計可使其電池成本降低 54%,并加大超級工廠的產量以繼續(xù)降低成本。

特斯拉電池的使用壽命通常在 8000 次充電周期左右,約 4 年。其電池組由 7000 多節(jié) 18650 電池構成,每節(jié)電池平均壽命 2 - 3 年,整體壽命相對較長。雖然特斯拉電池更換價格較高,約十幾萬元人民幣,但質量和技術含量高。且國內政策規(guī)定電動汽車應對電池提供 8 年或 15 萬公里質保,質保期內電池損耗不應超 30%。

相比之下,比亞迪基本采用磷酸鐵鋰電池,單位質量存儲電量少,為提升續(xù)航里程需增加電池總重量,循環(huán)次數(shù)可達 2000 次以上。比亞迪電動汽車的電芯終身質保,能有效控制車輛成本。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

網(wǎng)上宣稱的低價三代電瓶修復有一定靠譜性,但不能一概而論,價格幾百元到數(shù)千元都有。三代電瓶修復儀確實能對部分電瓶起到修復作用,不過效果會因電瓶損壞程度有所不同,對輕度問題的電瓶修復效果較好,嚴重損壞的則難以完全恢復。而其價格范圍跨度較大,幾百
電瓶修復后正常的充電電流并非固定值,通常在電瓶額定容量的10%至20% 。不同容量的電瓶,其正常充電電流存在差異,比如100AH的電瓶,修復電流約在10A至20A;60Ah的電瓶,正常修復電流在6A至12A。充電電流需控制在合理區(qū)間,過大易
高溫環(huán)境會縮短修復電瓶的使用時間。在高溫環(huán)境下,電池內部化學反應加速,自放電率上升,這使得電池性能降低。而且高溫還會加快電瓶內部電解液的蒸發(fā)以及極板的老化,循環(huán)失水周期顯著縮短。若未能及時處理,電瓶性能快速衰減。原本正常能使用一年左右的修復
近日,工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026年)》,多舉措促進汽車消費,助力汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展。 在當前經濟形勢下,汽車產業(yè)作為國民經濟的支柱產業(yè),其穩(wěn)定增長意義重大。盡管我國汽車產業(yè)過去連續(xù)3年穩(wěn)定增長,新
上劃加載更多內容
AI選車專家