豐田油電混合車的續(xù)航里程如何?

豐田油電混合車的續(xù)航里程因車型而異。

像豐田新款皇冠(Sport)插電式混合動力車型,滿載時(shí) EV 續(xù)駛里程為 90 公里(WLTC 模式),油箱容量 55L,綜合續(xù)航里程超過 1200 公里。

第九代凱美瑞 2.5L 混動版,油箱 49L,WLTC 工況綜合油耗 4.55L/100km,綜合續(xù)航里程超 1000km。

漢蘭達(dá)在極限續(xù)航測試中實(shí)際續(xù)航里程達(dá)到 1289.2 公里,官方綜合續(xù)航里程是 1089 公里。

廣汽豐田智能電混雙擎車型加滿油后續(xù)航可輕松達(dá)到 1000 公里。

凱美瑞 2.5L 混動版換裝了由 2.5L 四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的油電式混動系統(tǒng),綜合功率 230 馬力,百公里加速時(shí)間 7 秒級,最高車速為 180km,WLTC 工況綜合油耗 4.55L/100km,綜合續(xù)航里程超 1000km。

卡羅拉油電混動的電池支持起步,滿電狀態(tài)下可以行駛大約三公里。

插電混動車型如凱美瑞混動,官方給出的 NEDC 最大續(xù)航里程是 55 公里,實(shí)際行駛里程在 50 到 60 公里之間。

豐田奕澤雙擎的混合動力系統(tǒng)純電動模式下最高續(xù)航可達(dá) 50 公里,在混合動力模式下,可以輕松行駛超過 1000 公里。

豐田油電混合車?yán)m(xù)航能力強(qiáng)的原因包括先進(jìn)的混動技術(shù)、合理的電池布局、高效的燃油效率等。

大容量鋰離子電池放置在車輛中央的地板下,不影響車內(nèi)空間,還能保證實(shí)用的 EV 續(xù)駛里程。

廣汽豐田智能電混雙擎技術(shù)優(yōu)勢明顯,無懼極寒極熱,在各種路況下都能有穩(wěn)定的動力性能、經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力。

而且豐田品牌一貫的高品控,保障了車輛的可靠性和穩(wěn)定性。

相比其他插電式混合動力車型,在充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善的前提下,豐田的油電混合動力車更加方便和易操作,維護(hù)成本也并非想象的那樣昂貴,像全新亞洲龍加滿一箱油,可輕松實(shí)現(xiàn)超 1000 公里的續(xù)航里程,滿足車主用戶的極端長途出行需求,可油可電,不需要額外充電,整個長途出行過程都是“0 焦慮”。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 S6 車門的材質(zhì)主要有碳纖維、鋁合金和軟包材質(zhì)。 碳纖維材質(zhì)大量應(yīng)用在中控臺和車門上,能讓內(nèi)飾的運(yùn)動感十足。 鋁合金材質(zhì)的車門比國產(chǎn) E 級的略輕,能帶來更好的駕駛體驗(yàn)。 而在 2024 巴黎車展上亮相的奧迪 S6 e-tron,其中
奧迪 S5 的四驅(qū)系統(tǒng)完全適應(yīng)極端天氣條件。 在極端天氣下,比如暴雪,奧迪四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能。它能讓車輛保持出色的行駛穩(wěn)定性,避免打滑失控,確保駕駛者的安全。 暴雨天氣中,這套四驅(qū)系統(tǒng)也能發(fā)揮重要作用,使車輛保持良好的可控性。
奧迪 S6 裸車報(bào)價(jià)和同級別車型相比處于較高水平。 其官方指導(dǎo)價(jià)約 85.88 萬,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)在 77.49 萬起,落地價(jià)一般 90 萬到 105 萬左右。 24 款和 23 款的裸車價(jià)格都是 858800 元,相比于 22 款老版本的 9
奧迪 S6 和 S8 都是性能出眾的豪華車型,它們的油耗表現(xiàn)會受到多種因素影響。 先說奧迪 S6,工信部官方綜合油耗為 9.9L/100 公里,但實(shí)際平均在 13.25L/100 公里左右,實(shí)際測試和用戶反饋大約在 12 升/百公里。 再說
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家