問

勞斯萊斯概念車的風(fēng)阻系數(shù)是多少？

勞斯萊斯概念車的風(fēng)阻系數(shù)因車型不同而有所差異。

比如，勞斯萊斯閃靈作為一款重要的純電車型，其風(fēng)阻系數(shù)為 0.25。這款車在空氣動(dòng)力學(xué)方面做了極大努力，進(jìn)氣格柵可由 22 個(gè) LED 燈源照亮，“歡慶女神”雕像也進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化。

勞斯萊斯 Spectre EV 的原型車風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.26。

而融合了跑車運(yùn)動(dòng)與轎車優(yōu)雅的寶馬 VISION NEXT 100 概念車，為勞斯萊斯概念車提供了設(shè)計(jì)理念，車輛長 4.9 米，高 1.37 米，風(fēng)阻系數(shù)為 0.18。

勞斯萊斯在追求低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)，也注重車輛的整體設(shè)計(jì)和品質(zhì)。比如帕特農(nóng)神廟式進(jìn)氣格柵的葉片更加細(xì)膩平滑，用于梳理車輛前部的氣流。進(jìn)氣格柵采用拋光不銹鋼打造，提升了整車氣場(chǎng)。車尾采用掀背式設(shè)計(jì)，車側(cè)底部的“飄馳線”靈感源于游艇，這些設(shè)計(jì)都在保證美觀的同時(shí)，為降低風(fēng)阻做出了貢獻(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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