奧迪公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略是什么?

奧迪公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要聚焦在電動出行、自動駕駛與數(shù)字化這三大重點(diǎn)領(lǐng)域。

在電動出行方面,奧迪的目標(biāo)十分明確。到 2025 年,提供的純電動車型要超過 20 款。從 2026 年起,推出的新車型將只有純電動汽車。至 2033 年,逐步停止內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)。而且,奧迪還會持續(xù)擴(kuò)大在華業(yè)務(wù),拓展本土化生產(chǎn)的電動車型,助力中國汽車行業(yè)向可持續(xù)出行轉(zhuǎn)型。

在自動駕駛領(lǐng)域,奧迪正在推進(jìn)史上最大規(guī)模的轉(zhuǎn)型,包括進(jìn)一步強(qiáng)化車載軟件及自動駕駛技術(shù)。2025 年新車型將搭載全新操作系統(tǒng),并逐步引入全新的自動駕駛功能。

在數(shù)字化方面,奧迪將提升智能互聯(lián)、數(shù)字服務(wù),拓展自主研發(fā)系統(tǒng)的使用。還會為電動車用戶提供獨(dú)一無二的車載系統(tǒng),通過其生態(tài)系統(tǒng)為電動汽車用戶提供全新體驗(yàn)。售后服務(wù)范圍也將拓展至智能硬件及預(yù)測性維護(hù)等領(lǐng)域。

此外,奧迪將可持續(xù)發(fā)展維度納入企業(yè)管理中,預(yù)計到 2030 年成為可持續(xù)發(fā)展、社會企業(yè)責(zé)任和技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先者。中國作為奧迪的創(chuàng)新前沿陣地,在數(shù)字互聯(lián)、自動駕駛及電動化領(lǐng)域都將扮演重要角色。2021 年奧迪與一汽集團(tuán)的本土化車型譜系已擴(kuò)展至 12 款,2022 年上汽奧迪首款車型將正式上市,并通過一汽-大眾奧迪現(xiàn)有經(jīng)銷商-投資人網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售及售后服務(wù)。奧迪方面預(yù)計到 2030 年中國高端汽車市場年銷量將達(dá)約 450 萬輛,電動車型在高端汽車市場的份額將從現(xiàn)階段約 10%增長至約 40%。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

汽車輪胎并非使用幾年就必須更換,正常使用下其壽命普遍在 3 - 8 年左右,或行駛里程 6 - 11 萬公里。這是因?yàn)檩喬サ氖褂脡勖荞{駛習(xí)慣、行駛路況、停車環(huán)境等多種因素影響。比如,急剎車等激烈駕駛行為、不良行駛路面會加劇輪胎磨損;橡膠自
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,9月西班牙新車市場呈現(xiàn)出一片繁榮景象,新車銷量同比大增16.4%。這一增長幅度著實(shí)令人矚目,為西班牙汽車市場注入了強(qiáng)大的活力。 在過去的一段時間里,西班牙新車市場經(jīng)歷了諸多挑戰(zhàn),但此次9月的銷量增長無疑是一個積極信號。盡管
很難界定哪個是汽車養(yǎng)護(hù)第一品牌,不同品牌各有優(yōu)勢。美孚1號車養(yǎng)護(hù)在產(chǎn)品上采用獨(dú)特四類基礎(chǔ)油配方,動力性和長效性出色,還有特色保養(yǎng)套餐;服務(wù)上舉辦技能大賽、推出自主品牌等。龜牌歷史悠久、口碑好,產(chǎn)品種類豐富且貼合市場需求。易捷養(yǎng)車有全國最大洗
車用尿素設(shè)備生產(chǎn)的核心技術(shù)涵蓋精確的原料配比、嚴(yán)格遵循生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),以及包含 EDI 反滲透系統(tǒng)等在內(nèi)的核心部件協(xié)同運(yùn)作。精確配比高品質(zhì)農(nóng)業(yè)尿素與超純水,能保證產(chǎn)品性能;嚴(yán)格執(zhí)行我國生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),可確保產(chǎn)品質(zhì)量可靠。而 EDI 反滲透系統(tǒng)提供高質(zhì)量
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家