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寶馬系的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

寶馬系的智能駕駛輔助系統(tǒng)是好用的。

就拿寶馬 iX3 的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 來(lái)說(shuō),開(kāi)啟方式簡(jiǎn)單,按一下方向盤(pán)左側(cè)按鈕即可。開(kāi)啟后能識(shí)別機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,保持安全車距跟車,即便駕駛員走神也能繼續(xù)跟車行駛,前方車輛制動(dòng)時(shí)也能隨之制動(dòng)。

寶馬 5 系的全新自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 也有亮點(diǎn),跟車車速限制從 60km/h 以內(nèi)提升至 130km/h 以內(nèi),系統(tǒng)負(fù)責(zé)車距和車道控制,駕駛者雙手可放舒適位置,還新增人眼激活控制的自動(dòng)變道功能,但存在一定風(fēng)險(xiǎn),目前還是轉(zhuǎn)向桿變道更穩(wěn)妥。

寶馬 i3 的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 能減輕駕駛負(fù)擔(dān)和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),開(kāi)啟后駕駛員只需手握方向盤(pán),車輛會(huì)按限速牌信息控制車速行駛至導(dǎo)航目的地。

在實(shí)際路況中,比如交通擁堵時(shí),寶馬的交通擁堵輔助功能能讓車輛在條件允許下跟隨前車自動(dòng)行駛,車速低于 60 公里/小時(shí),且有電容感應(yīng)式方向盤(pán)精準(zhǔn)探測(cè)駕駛員對(duì)方向盤(pán)的控制狀態(tài)。變道輔助功能在速度高于 70 公里/小時(shí)且道路條件允許時(shí),可通過(guò)轉(zhuǎn)向指示燈激活,整個(gè)變道過(guò)程順滑穩(wěn)健。

寶馬 X5 的自動(dòng)泊車入位功能,對(duì)于停車場(chǎng)的劃線標(biāo)準(zhǔn)車位,識(shí)別很準(zhǔn),倒車過(guò)程也比較順暢,車輛大部分時(shí)候可以停在車位正中位置。但自動(dòng)泊車入位過(guò)程中車速較快,會(huì)讓駕駛者有點(diǎn)小緊張。自動(dòng)泊車完成后,車輛會(huì)自動(dòng)掛入 P 擋并熄火,對(duì)強(qiáng)迫癥司機(jī)來(lái)說(shuō)不太方便。使用自動(dòng)泊車時(shí),車輛停靠的位置不要離車位太遠(yuǎn),開(kāi)始泊車前車輛盡量與車位垂直方向停車。360 全景影像功能中,“洗車場(chǎng)視圖”在進(jìn)入自動(dòng)洗車機(jī)或洗車行有復(fù)雜路況時(shí)非常實(shí)用。

ACC 自適應(yīng)巡航加速、減速線性,不突兀,車道居中保持準(zhǔn)確,微調(diào)幅度控制好,前方情況識(shí)別準(zhǔn)確,主動(dòng)減速介入時(shí)機(jī)好,表現(xiàn)穩(wěn)定。

寶馬 5 系的 L2+智能駕駛輔助系統(tǒng),只需點(diǎn)按方向盤(pán)上“I/0”即可一鍵啟動(dòng),帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能方便易用,交通擁堵輔助功能能在特定場(chǎng)景下解放駕駛員雙手。

寶馬系的智能駕駛輔助系統(tǒng)在減輕駕駛負(fù)擔(dān)、保障安全方面發(fā)揮了重要作用,能適應(yīng)多種路況,為駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn),但使用時(shí)仍需注意不能完全依賴,要保持對(duì)道路的關(guān)注。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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