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別克 GL8 陸尊的動力表現(xiàn)如何

別克 GL8 陸尊的動力表現(xiàn)相當出色。

它搭載了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機加 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率可達 191kW，峰值扭矩為 350Nm。發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時系統(tǒng)等先進技術(shù)，確保了動力輸出的高效性和經(jīng)濟性。

在實際駕駛中，無論是城市道路還是高速公路，都能提供源源不斷的動力。超車時動力強勁，幾乎沒有遲滯感。起步時可能會有些許遲滯，但跑到 120km/h 之后提速很快。零加速度達到 9.3s，400 米加速用時 16.95 秒，尾速達到 141.03 公里/小時。

與 9 擋手自一體變速箱匹配，動力在不同工況下都能保持最佳輸出，全力加速時感覺平順。其動力對于整備質(zhì)量接近兩噸的車身來說，雖談不上特別強勁，但日常駕駛絕對動力充足。

此外，別克 GL8 陸尊 PHEV 搭載了先進的插電混動系統(tǒng)，包括 1.5T 高效引擎、電動機組和強效電池，加上 2 速 DHT 變速箱，駕駛感超爽，提速快，在城市里電機助力讓車輕松靈活，應(yīng)對各種路況都輕松自如，動力組合有力又環(huán)保。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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