英菲尼迪越野車的四驅(qū)系統(tǒng)怎么樣？

和原發(fā)表于2025-02-21 20:32:19

英菲尼迪越野車的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。

以英菲尼迪 QX80 來說，它采用先進(jìn)的 ATTESA-E-TS 智能全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，能按路況和駕駛需求調(diào)整前后軸扭矩分配。公路行駛時(shí)偏向后輪驅(qū)動，省油且有趣；越野或濕滑路面會給前軸更多扭矩，保障牽引力和穩(wěn)定。配有多片離合器式中央差速器和后橋限滑差速器，能鎖定前后軸或左右輪轉(zhuǎn)速差，復(fù)雜路況下牽引力和通過性強(qiáng)。

QX50 四驅(qū)系統(tǒng)日常駕駛傾向后驅(qū)，前后軸能 50:50 動力分配，有一定越野潛力。

QX60 是適時(shí)四驅(qū)，日常駕駛前輪 100%動力，前輪打滑后輪最多 50%動力，軸間動力分配測試輕松過。

QX70 全時(shí)四驅(qū)，日常駕駛動力多在后橋，有跑車駕駛感，軸間和橫軸測試表現(xiàn)好。

QX50 作為國產(chǎn)豪華 SUV，2.5L V6 發(fā)動機(jī)配全時(shí)四驅(qū)，多片式離合器和開式差速鎖，越野性能良好。QX502.0T 四驅(qū) 旗艦版發(fā)動機(jī)馬力大扭矩足，還配置豐富，比如牽引力控制在各種行駛狀況下保障最佳牽引力，膝部氣囊保護(hù)乘員，主動降噪讓環(huán)境安靜。

總之，英菲尼迪各車型四驅(qū)系統(tǒng)特點(diǎn)不同，滿足不同需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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