油電混動(dòng) SUV 操控性怎么樣

油電混動(dòng) SUV 的操控性因車(chē)型而異，各有特點(diǎn)。

像銳界 L 混動(dòng)，其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)加速迅猛，爆發(fā)力強(qiáng)于漢蘭達(dá)混動(dòng)，懸掛支撐到位，車(chē)開(kāi)快也扎實(shí)，操控有信心。離地間隙和接近角大，走不好路況通過(guò)性強(qiáng)。車(chē)長(zhǎng) 5 米但開(kāi)著靈活，方向盤(pán)手感扎實(shí)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛撐得住車(chē)身轉(zhuǎn)彎。

長(zhǎng)安深藍(lán) SUV 油電混合駕駛操控感受不錯(cuò)。如長(zhǎng)安深藍(lán) G318 混動(dòng)四驅(qū)越野車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)勁，四驅(qū)出色，底盤(pán)有先進(jìn)配置，過(guò)彎側(cè)傾小。深藍(lán) S7 增程版加速反應(yīng)迅猛，油門(mén)到底增程器介入提升動(dòng)力。

致在 e:HEV 憑借本田第四代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)與新架構(gòu)平臺(tái)，有運(yùn)動(dòng)基因，加速感強(qiáng)，低重心高剛性，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)好，全速域提速線性暢快，高速靜謐性佳，科技配置多。

全新一代皓影混動(dòng) HEV 低電量起步、再加速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，駕駛順暢，兩擋 E-CVT 變速箱無(wú)感換擋，虧電也能高效分配動(dòng)力，控制油耗，有出色底盤(pán)質(zhì)感和操控性，提供四驅(qū)，駕駛品質(zhì)高。

總之，油電混動(dòng) SUV 操控性各有優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。