問
比亞迪電動轎車在低溫環境下的表現如何?
比亞迪電動轎車在低溫環境下表現出色。
像方程豹豹 5,采用 DMO 越野專用混電架構,有 505kW 綜合功率、760N·m 扭矩和 32000N 最大牽引力,智能電四驅和三把鎖,在冰雪天原地起步發電機能帶來 20kW 越野保障能力。
N7 首發搭載全球首創的脈沖自加熱技術,零下 20℃環境車輛能正常行駛,充滿電時間相比常溫僅增加 25 分鐘。
騰勢 D9 搭載寬溫域高效熱泵技術,-30℃至 60℃能良好運行。
宋 L 有寬溫域高效熱泵等技術。
護衛艦 07 在零下 10 度吉林實測純電續航達成率 93.57%,DM-i 系統駕駛輕快,模式可調。
海豹 DM-i 在零下 20 度長白山地區,轉向精準,動力輸出柔和,ESP 介入及時,底盤高級,NVH 出色,綜合能耗 4.8L/100km。
秦 PLUS EV 在低溫環境下續航達成率達 96%,支持直流快充。
比亞迪的 iTAC 扭矩控制系統能精準調整扭矩分配,增加冰雪路面通過性和脫困能力。
刀片電池和 e 平臺 3.0 的黑科技,熱泵調節溫度效率高,優化的電池管理系統讓低溫輸出穩定,節能駕駛模式和高等級動能回收降低油耗,空調暖風舒適,快充快速,即便頻繁使用加熱設施也能快速補電,高續航達成率讓出行信心滿滿。
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