寶馬 1200gs 的操控性能如何

寶馬 1200gs 的操控性能那是相當出色。

先說身高要求,至少 1 米 75 ,1 米 8 以上更合適,車重 400 多斤,得有強壯腿部力量和靈活上肢技巧。

動力方面,模式分 3 檔,普通車友感覺差別不大。新升級動力中高速出色,低轉扭矩輸出有點肉,尤其滿載時,但啟動后加速和撕扯感很棒。

山路表現優秀,齒輪設計比例緊密,擋位切換協調,動力銜接線性,操控靈活如街車。入彎降檔補油和出彎升檔加油都順暢。

續航能力令人驚喜,公升級油耗不高,30 升油箱能輕松續航超 500 公里。

駕駛容易上手,設置和操作簡單。風擋可升降,避免高速氣流沖擊頭部。箱子方面,3 個原裝箱子防風雨空間大且設計合理,越野時也沒不便。

換擋時有金屬撞擊聲但不掉檔。避震有多種模式可根據情況調節,越野時還有專用模式。

越野能力出色,在爛路上能輕松達到較高時速,車子飛起、落地干凈利落。

自 1980 年推出以來,一直沿用水平對置雙缸發動機,降低車輛重心,增加安全性和操控樂趣。后輪平行扭矩桿技術提升不同地形下靈活性。

在 60 - 120 公里/時區間內表現穩健,減震系統提供舒適性。多種駕駛模式確保各種環境適應性。

發動機為水平對置水冷,排量 1170mL ,騎乘模式功能豐富影響多種設定。駕駛感受上重心極低,座高可能讓部分騎士有壓力但動態穩定,左右變換重心快速。在不同模式下油門響應不同。

總之,寶馬 1200gs 操控性能優秀,是摩旅的絕佳選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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