寶騰汽車的歷史發展是怎樣的？

寶騰汽車的歷史發展可謂豐富多彩。

1983 年在馬來西亞現任首相馬哈迪的主導下成立，當時由馬來西亞重工業社出資 70%股份，三菱自動車工業、三菱商事兩家日本公司各出資 15%。

成立兩年后，寶騰第一款車型 Proton Saga 亮相，短短一年就售出 10000 輛。隨后迅速推出 Proton Saga 1.5L 轎車和斜背式車身小客車模型，并在多國生產銷售超 5 萬輛。

1988 年寶騰轉向內部引擎業務，在 Shah Alam 建立變速箱總成工廠，還在英國國際車展上首次亮相并獲獎。

1996 年是寶騰發展快速的一年，推出多款新型車，并獲得蓮花集團的控股權。

2000 年，寶騰在英國諾里奇的蓮花工廠展示了 CamPro 發動機原型。

2008 年寶騰迭代的 logo 發布，新款 Proton Saga 以新 logo 推出。

2009 年寶騰集團與馬來西亞最大的汽車經銷商簽訂協議，確保全國性銷售網絡，同年推出首個 MPV 車型 Proton Exora，在國內外獲認可。

2012 年寶騰引入渦輪增壓版本的 CamPro 發動機，推出第一款全球性車型 Proton Prevé，還從國有汽車制造商轉變為被 DRB-HICOM Berhad 收購的私人集團。這一年寶騰獲得馬來西亞國家石油公司的發動機技術和知識，DRB-HICOM Berhad 還為其提供噴射式汽油直接噴射技術。

2017 年 6 月，中國的浙江吉利控股集團收購 DRB 旗下寶騰汽車 49.9%的股份及蓮花 51%的股份。

2018 年 12 月寶騰推出寶騰首款運動型休旅車寶騰 X70，2019 年 4 月重登暢銷排行榜。

總之，寶騰汽車從成立到如今，不斷創新發展，在技術、設計、市場營銷等方面持續努力，未來也將繼續致力于研發高品質車型，提升品牌影響力，拓展國際市場，并注重環保和可持續發展。