手動擋汽車在爬坡時怎樣操作？

手動擋汽車在爬坡時，操作很關鍵。

首先，起步時踩下剎車踏板，按下一鍵啟動鍵，車輛啟動后，踩下離合踏板，掛 1 檔。

對于緩坡，可利用怠速爬坡，拉緊手剎，將離合、剎車踩到底，啟動車子掛 1 檔，慢抬離合至半聯動狀態，車抖動后松手剎，再松點離合利用怠速爬坡。

陡坡則要配合油門，同樣拉緊手剎，離合踩到底，啟動后掛 1 檔，慢抬離合至半聯動，車抖動后輕踩油門給油，車抖得厲害時快速松手剎，再把離合松到三分之二的地方。

判斷半聯動點，可通過發動機聲音，聲音明顯減小時就是；部分車型有抖動感，車輛和變速桿輕微顫動時也行；還能觀察儀表盤轉速表，轉速明顯下降就到了。

上坡起步要拉緊手制動，慢慢抬離合至結合點，穩住離合再放手制動防溜車。

長時間爬坡，發動機動力足就及時換高一級檔位讓車高速行駛減輕負擔。

上陡坡根據情況選適當檔位保持動力，動力不足迅速減檔。

接近坡頂注意相向車輛行人，臨到坡前提前調整速度。

爬坡關鍵是油離配合，松離合至半聯動同時深踩油門，幅度比平時大，轉速高防溜車熄火。

還可借助機械手剎，油離配合前拉緊，感覺車有向上趨勢迅速松手剎。

車輛有 Autohold 功能平時就打開，爬坡時能自動釋放駐車制動平穩起步。

很多手動擋車還有 HAC 控制功能，在坡道松開剎車車輛會靜止 3 至 5 秒方便油離配合準備然后爬坡加速。

車輛開始上坡前要完全放開離合器，讓發動機動力全部傳給驅動輪，發動機負荷也穩定。