寶馬大鼻孔會影響車輛的風阻系數嗎？

寶馬大鼻孔一般不會影響車輛的風阻系數。

以寶馬 4 系為例，它的車身高度降低了 57mm，整車重心降低了 21mm，后輪輪距增加了 23mm，風阻系數降低到了 0.25。

還有寶馬 M3，為了減小風阻系數，車外后視鏡做了專門的導風設計，車頂采用碳纖維材質減重，降低整車重心。

寶馬 iX 純電動 SUV 車型，雖然保留了大鼻孔設計，但前臉封閉能帶來更低的風阻系數。

全新寶馬 4 系在設計上，進氣格柵設計為大縱向尺寸，區分開偶數系列轎跑與傳統車型，同時車身線條和細節設計強化了轎跑定位，后排空間因轎跑車身略顯緊湊，這帶來了更低的風阻系數以及更低的重心和優化的底盤布局，駕駛體驗更為純粹。

動力方面，全新 4 系預計會搭載與 3 系相同的動力系統，在底盤調校和重心設計上更偏向于運動取向，風阻系數也降低了 0.015。

所以綜合來看，寶馬的大鼻孔設計不僅沒有影響風阻系數，反而通過一系列的車身優化設計，降低了風阻系數，提升了車輛的性能。