福特 Fusion 的最新款有哪些技術(shù)升級(jí)

福特 Fusion 的最新款在技術(shù)方面有諸多升級(jí)。

外觀上,整體造型變化不大,只是在前霧燈、網(wǎng)狀格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)等細(xì)節(jié)處進(jìn)行了優(yōu)化。

主動(dòng)安全配置是重點(diǎn)升級(jí)部分,采用了新的 Co-Pilot360 主動(dòng)安全系統(tǒng),包括行人檢測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)控、自動(dòng)緊急制動(dòng)、主動(dòng)車道控制等功能,這些功能都經(jīng)過了嚴(yán)格測(cè)試,實(shí)用性和可靠性高。

在動(dòng)力方面,北美市場(chǎng)會(huì)搭載 1.5T、2.7T 及兩套混動(dòng)系統(tǒng),而國內(nèi)市場(chǎng)預(yù)計(jì)只會(huì)有 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng),2.7T 動(dòng)力引入可能性小。

新車還配備了車道保持系統(tǒng),由車道保持警示、車道保持輔助和駕駛員警示系統(tǒng)組成。當(dāng)車輛偏離正常路線,系統(tǒng)會(huì)通過方向盤振動(dòng)提示駕駛員,如駕駛員未修正,車輛會(huì)自動(dòng)小幅修正。若駕駛員多次重復(fù)錯(cuò)誤操作,系統(tǒng)會(huì)聲音報(bào)警,并在儀表盤顯示警告信息。

另外,福特在新款無人駕駛 Fusion 混動(dòng)版車型上對(duì)硬件和軟件進(jìn)行了升級(jí),特別是傳感器技術(shù),采用了全新 LIDAR 傳感器,能獲取大面積路況,還搭載多個(gè)攝像頭和雷達(dá)傳感器,為應(yīng)對(duì)新增傳感器的電能需求,車內(nèi)加裝了大功率電池組。

2020 款福特 Fusion 即將停產(chǎn),但仍推出了一些新的附加功能和三種新外觀顏色,分別是 Rapid Red Metallic、Iconic Silver 和 Alto Blue,其中 Rapid Red Metallic 和 Alto Blue 需額外支付 395 美元,Iconic Silver 可免費(fèi)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q7L55TFSI 的安全配置相當(dāng)豐富。 它配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能實(shí)時(shí)掌握輪胎狀態(tài),輪胎漏氣或氣壓過低時(shí)會(huì)迅速發(fā)出警報(bào)。 零胎壓繼續(xù)行駛功能,讓車輛在輪胎沒氣的情況下也能保持一定的行駛能力,保障出行安全。 安全帶未系提示這一配置,能及
Audi A8L 50 TFSI quattro 的空間大小是完全夠用的。 前排空間寬敞,像身高 180 厘米的人坐進(jìn)去,頭部離車頂還有距離,不覺得局促。 對(duì)于身高 175 厘米的體驗(yàn)者,將座椅調(diào)至最低,頭部能有兩拳的空間。 即使前排
奧迪四驅(qū) quattro 的性能在不同路況下的表現(xiàn)各有特點(diǎn)。 在泥濘路況中,quattro 系統(tǒng)能夠展現(xiàn)出強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。它能有效地分配車輪動(dòng)力,避免車輪陷入泥潭,確保車輛有足夠的牽引力繼續(xù)前行。這是因?yàn)槠洫?dú)特的動(dòng)力分配系統(tǒng),可以根據(jù)車輪的抓
奧迪 Q8 的選配價(jià)格計(jì)算其實(shí)有一定的規(guī)律。 比如說,方向盤加熱全系缺席,得花 3200 元選裝。 電吸門在 Q8 低配上是選配,價(jià)格 9400 元。無鑰匙進(jìn)入功能全系標(biāo)配。 2022 款?yuàn)W迪 Q8 45TFSI 豪華動(dòng)感型常見的選配中,車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家