比亞迪固態電池在低溫環境下表現怎樣？

比亞迪固態電池在低溫環境下表現相當出色。

固態電池正負極都是固體，低溫不會讓離子運動速度大幅降低，對續航影響小。在零下 20 攝氏度，單體能量密度能保持在 180 - 200 瓦時/公斤，遠超傳統液態電池，讓新能源車在寒冷地區有長續航和穩定循環壽命。

它用新型固態電解質材料，抑制鋰枝晶生長，有良好低溫循環性能，不依賴電解質液體，沒低溫掉電現象，提高使用范圍和可靠性。

2016 年著手研發，2019 年申請專利，國內首條生產線已建，計劃 2025 年試裝。

固態電池能量密度不斷提高，未來或超三元鋰電池。充電優勢明顯，15 分鐘能充滿，因為離子傳輸快。

安全性高，沒液態電解液，避免泄漏隱患，加熱和過充不易燃燒爆炸。使用壽命長，循環次數多。

和傳統三元鋰電池比，在充電、能量密度、壽命等方面出色。

2024 年將發布第二代刀片電池，低溫表現好，1000V 高壓 SiC 平臺能 5 - 8 分鐘續航 500 公里。

2026 年發布全固態鋰電池車型。還有全場景高效充電技術，如 800V 高壓平臺 + 升壓充電、乘用車雙槍超充、全場景智能脈沖自加熱技術，保障寒冷環境充電。