比亞迪唐改款動力性能有怎樣的提升?

2025 款比亞迪唐 DM-i 的改款在動力性能方面有了顯著提升。

首先,其換裝了最新的第五代 DM 技術,動力系統由 1.5Ti 插混專用發動機與 EHS200 電混系統組成。其中,發動機最大功率達 115kW/225N·m,相比老款提升了不少;電機最大功率為 200kW/315N·m,同樣有明顯增加。這使得車輛在各種路況下都能輕松應對,無論是城市道路的起步加速,還是高速行駛時的超車,都游刃有余。

再者,新款車型在動力提升的同時,油耗表現也相當出色。即使在饋電狀態下,也能保持較低的油耗水平,有效降低了用戶的用車成本。

新款唐 DM-i 的電池組使用的是 21.504 度的磷酸鐵鋰電池組,WLTC 工況純電續航里程為 95 公里。雖然取消了長續航版車型,但對于大多數消費者來說,現有的純電續航里程已能滿足日常通勤需求。

實際駕駛中,新款唐 DM-i 油門響應積極,動力輸出平順,轉向系統精準,操控起來得心應手。底盤調校兼顧舒適性和操控性,能很好地過濾路面顛簸,同時提供良好的支撐性,保證車輛行駛的穩定性。

總之,2025 款比亞迪唐 DM-i 在動力性能方面的提升是全方位的,為用戶帶來了更出色的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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