邁巴赫和奔馳的關系是怎樣的？

邁巴赫原本是獨立品牌，因經營不善倒閉，后來被奔馳收購，成為奔馳旗下的子品牌。

邁巴赫發動機制造廠創始人卡爾·邁巴赫的父親威廉·邁巴赫曾是戴姆勒發動機公司的首席技術總監，所以二者淵源很深。

1926 年戴姆勒和奔馳合并成戴姆勒-奔馳汽車集團。

1997 年戴姆勒·克萊斯勒集團讓邁巴赫品牌復活。

如今的邁巴赫 S 級基于奔馳 S 級打造，比奔馳 S 級更奢侈，價格也更貴，瞄準豪華車與超豪華車之間的空白市場。

邁巴赫和奔馳 S 級的區別在于配置、價格、車身尺寸和發動機。邁巴赫級軸距 3365 毫米，長寬高分別為 5466 毫米、1899 毫米和 1500 毫米，用 3.0 升、4.0 升、6.0 升渦輪增壓發動機。奔馳 S 級軸距 3165 毫米，長寬高分別為 5259 毫米、1899 毫米和 1497 毫米，用 3.0 升渦輪增壓發動機的低功率和高功率版本。

區分邁巴赫和奔馳 S 級，最直觀的是車身尺寸，邁巴赫更長、軸距更大。其次，邁巴赫 C 柱有“雙 M”LOGO，奔馳 S 級沒有。邁巴赫輪轂是餅式設計，奔馳 S 級是多幅輪轂。還可通過后車門和車窗區別，邁巴赫后窗有小型三角窗，開門時不隨車門動作，后門和后窗線條形成兩個凸起，奔馳 S 級后三角窗在車門上，車門線條平滑。看車輛尾部英文標識也能區分，邁巴赫是 Maybach。