領(lǐng)途汽車(chē)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力如何

領(lǐng)途汽車(chē)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò)。

目前研發(fā)團(tuán)隊(duì)將近 1200 人，核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)包含來(lái)自通用、福特、沃爾沃等知名車(chē)企工作多年的人才和行業(yè)專(zhuān)家。

其研發(fā)布局廣泛，以河北清河為母公司，總部和研發(fā)總院在無(wú)錫，研發(fā)分院在重慶，未來(lái)還計(jì)劃把新能源汽車(chē)核心技術(shù)研究院放在美國(guó)硅谷。

從過(guò)往研發(fā)成果看，領(lǐng)途汽車(chē)在車(chē)型研發(fā)上成果顯著。比如第一款車(chē)型 K-ONE 早在 2014 年 11 月籌備，計(jì)劃今年 11 月正式上市。解放領(lǐng)途輕卡方面，2016 年就開(kāi)始研發(fā)，投入近千人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)研發(fā)人員以產(chǎn)品品質(zhì)為主線，走訪全國(guó)各種高端輕卡使用場(chǎng)景，與上千名輕卡用戶(hù)深入交談，探尋用戶(hù)需求。

領(lǐng)途汽車(chē)在研發(fā)過(guò)程中注重嚴(yán)謹(jǐn)和創(chuàng)新。比如其輕卡研發(fā)過(guò)程嚴(yán)格按照解放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)流程，來(lái)自超級(jí)工廠，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的道路測(cè)試。而且在技術(shù)創(chuàng)新方面不斷突破，與高校合作研發(fā)新技術(shù)，如與石家莊鐵道大學(xué)合作研發(fā)“安全防撞主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)”，提升汽車(chē)行駛安全系數(shù)；與河北工業(yè)大學(xué)開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，共建河北省輕型電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心，研發(fā)出無(wú)線充電樣車(chē)，還編寫(xiě)了無(wú)線充電汽車(chē)技術(shù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

總之，領(lǐng)途汽車(chē)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力雄厚，人員經(jīng)驗(yàn)豐富，布局合理，且在技術(shù)創(chuàng)新和車(chē)型研發(fā)上成果突出，具備較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。