從剎車分泵圖片能了解到哪些結構信息?

從剎車分泵圖片能了解到很多結構信息。

比如能看到進風口,它為剎車提供冷卻空氣。還有蓋,能保護內部結構。脈沖阻尼器,用于調節剎車力度。支撐盤,提供穩定支撐。歸位扭簧,保持活塞正常位置。外殼,保護內部元件。固定螺栓,固定部件結構。殼擺桿,實現活塞的上下運動。聯接桿,連接其他部件。夾箍,緊固部件。螺栓,連接關鍵組件。

剎車分泵的工作原理也能通過圖片有所了解。小型汽車依靠發動機形成的真空推動總泵膜片,擠壓液壓油推動卡鉗活塞;卡車依靠壓縮氣壓推動制動分泵內的膜片,從而推動推桿。

對于不同車型,剎車分泵也有差異。家用車基本上是單活塞剎車分泵,通過固定螺絲或導銷螺絲固定在羊角上,踩剎車時,分泵活塞推動剎車片夾住剎車盤,如果螺絲松動,會導致剎車踏板下沉。

剎車總泵分氣壓式和油壓式,氣壓式主要由上腔活塞、推桿、平衡彈簧等組成,駕駛員踩踏板時,關閉排氣閥門,打開進氣閥門,壓縮空氣充入制動氣室實現制動。油壓式剎車總泵上面有儲蓄剎車油的槽池,下方是汽缸配有活塞,駕駛員踩踏板時,活塞將剎車油往前推產生壓力傳至剎車分泵。

卡車的制動分泵中,常見的雙腔制動氣室有行車制動和駐車制動兩項功能,有 2 個空氣接口,分別連接行車腔和駐車腔,行車制動是“通氣制動”,駐車制動是“斷氣制動”。

了解剎車分泵的結構信息,能幫助我們更好地診斷和解決剎車分泵的故障,確保行車安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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