日產越野車的四驅系統有何優勢？

日產越野車的四驅系統優勢明顯。

比如日產納瓦拉的自動四驅系統，能自動判斷路面情況，調整前后輪動力分配比例，在平坦路面把動力給前輪，省油又穩定；在起伏不平路面把動力給后輪，提升通過能力；在雪地、泥濘或沙地，給前后輪分配動力，增強牽引力和穩定性。同時還能降低油耗和輪胎磨損，但維修保養成本相對較高。

途樂的四驅系統提供沙石、公路、沙地及巖石四種路面操控模式，駕駛員能通過旋鈕選擇。還裝備了液壓車身動態控制系統，能實時調整車身姿態。此外，還有坡道駐車輔助系統、胎壓監測系統和日產獨到的 B-LSD 限滑裝置。

奇駿的四驅系統也表現出色。比如 4×4-i 智能四驅系統，由中央多片式離合器構成，可手動切換兩驅和四驅，帶有智能模式，能根據車輪實時動態自動分配前后軸動力，還能鎖止中央電子差速器鎖，固定前后軸動力分配為 50：50，爛路行駛和脫困能力強。適時四驅系統有自適應能力，顛簸等附著力低的路況自動切換四驅，城市平坦路面自行切換兩驅，操控好又經濟實惠。

總之，日產越野車的四驅系統能根據不同路況靈活調整，提升車輛性能和穩定性。