不同車型的油底殼有何區別

不同車型的油底殼區別主要體現在以下幾個方面。

首先是存油量，比如干式油底殼內部存油量少，靠兩個機油泵從儲油罐抽取機油循環，這種結構能降低汽車重心，增加操控性能，多用于賽車、跑車等性能車型；多數家用車采用濕式油底殼，其貯存幾乎所有機油，通常只有一個機油泵。

其次是潤滑方式，干式油底殼沒有儲存機油功能，通過機油泵將外置儲油箱機油送到引擎需潤滑部件，飛濺潤滑部分也由機油泵完成；濕式油底殼內存儲全部發動機潤滑油，曲軸旋轉會浸入機油，通過飛濺潤滑部分部件，不易飛濺潤滑的部位設有專門油道，由機油泵輸送機油潤滑。

再者是功能優勢，干式油底殼能提高發動機功率，曲軸不用浸入機油獲得潤滑，減少攪動機油阻力；濕式油底殼結構簡單，制造成本低，潤滑效果能滿足多數車輛需求。

另外，在部件配置上也有不同，比如為防止車輛運動中傾斜導致潤滑不良，油底殼內部往往設置擋油板，多數還配備磁性放油螺栓吸引金屬碎屑，清潔潤滑油、提高潤滑質量。

還需注意的是，使用若干年的老車，發動機上橡膠密封件易老化，油底殼與缸體接觸面不平、密封膠損壞或不足、曲軸油封老化或破損，都可能造成發動機漏油。