四驅(qū)皮卡車柴油版的噪音控制好不好?

四驅(qū)皮卡車柴油版的噪音控制總體上是不錯(cuò)的。

像江鈴新寶典的 2.5 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在高速行駛時(shí)震動(dòng)和噪音控制出色,爬坡輕松。

五十鈴 D-MAX 四輪驅(qū)動(dòng)皮卡國(guó)五轉(zhuǎn)國(guó)六后,采用全新柴油發(fā)動(dòng)機(jī),噪音和振動(dòng)控制在同級(jí)別車型中名列前茅。

中國(guó)重汽皮卡從發(fā)動(dòng)機(jī)降噪和整車降噪出發(fā),采用六大降噪技術(shù),全方位降低噪聲,提供更安靜舒適的駕乘空間。

日產(chǎn)納瓦拉平臺(tái)的皮卡,整車隔音處理到位,汽油版車型怠速僅有 39 分貝噪音,柴油怠速 44 分貝,跑高速也能全程靜音。

江鈴大道追光者搭載第五代 Puma 2.3T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛,起步輕松,中后段超車加速直接,在高原環(huán)境下也無動(dòng)力衰減,匹配的采埃孚 8 速自動(dòng)變速箱換擋平順,降擋反應(yīng)迅速。其底盤懸架舒適,能過濾路面顛簸,瓦特連桿提升車輛循跡性和穩(wěn)定性。

東風(fēng)皮卡四驅(qū)柴油車四驅(qū)控制盒位于車頭蓋內(nèi)正對(duì)左邊四方盒子,能在復(fù)雜路況下更好分配驅(qū)動(dòng)力。

上汽大通 T70 皮卡柴油四驅(qū),動(dòng)力強(qiáng)勁,牽引能力超三噸,配置豐富實(shí)用。

長(zhǎng)城炮柴油版手動(dòng)四驅(qū)空間寬敞,后斗裝載能力好,動(dòng)力足配置高,四驅(qū)越野能力強(qiáng)。

不同品牌的四驅(qū)皮卡車柴油版在噪音控制方面各有特色和優(yōu)勢(shì),綜合來看,都在不斷提升和優(yōu)化噪音控制技術(shù),為用戶提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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