問

特斯拉改裝動(dòng)力系統(tǒng)可行嗎？

特斯拉改裝動(dòng)力系統(tǒng)是可行的。

以 Model3 為例，奧地利的 Obrist Powertrain 公司計(jì)劃將其改造成油電混動(dòng)或增程式混合動(dòng)力車型。思路是在前艙加入雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)將原有電池容量減少到 17.3KWH。這樣改裝后，純電模式下續(xù)航可達(dá) 100 公里，百公里油耗僅 2L，加滿油配合電池綜合續(xù)航高達(dá) 1000 公里。

從成本角度看，純電動(dòng)車電池成本高，續(xù)航與價(jià)格相關(guān)，改裝動(dòng)力系統(tǒng)能降低整車成本。

在動(dòng)力性能方面，Model3 車系有多種動(dòng)力選擇，比如入門的 StandardRangePlus 后輪驅(qū)動(dòng)單馬達(dá)，續(xù)航 409 公里，5.6 秒可加速到時(shí)速 100 公里。LongRange 四輪驅(qū)動(dòng)，續(xù)航 560 公里，4.6 秒完成零百加速。Performance 車型 3.4 秒零百加速，極速 261 公里，續(xù)航 530 公里。

另外，有車主對 Model3 的改裝重點(diǎn)在外觀和底盤，內(nèi)飾也有改動(dòng)，但動(dòng)力未動(dòng)。

總的來說，特斯拉 Model3 改裝動(dòng)力系統(tǒng)在技術(shù)和理論上是行得通的，能提升續(xù)航，降低成本，但要注意這種改裝可能與馬斯克專注純電動(dòng)車的理念不符，且改裝需要專業(yè)操作和合法合規(guī)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

如果路虎在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)變速箱故障，大多能免費(fèi)維修，但部分情況需車主自理費(fèi)用。像變速箱閥體、模塊總成、電腦程序故障以及非人為的線束故障等，4S 店一般會(huì)免費(fèi)維修、更換或更新程序；而變速箱油量不足則需車主自行添加。同時(shí)，依據(jù)相關(guān)規(guī)定，不同時(shí)間段
大眾前擋風(fēng)玻璃的尺寸規(guī)格并非固定。不同車型的大眾汽車，前擋風(fēng)玻璃尺寸存在差異。比如新速騰前擋風(fēng)玻璃尺寸一般為 140*70cm，而 2021 款朗逸長約 124 厘米、高約 75 厘米 ，19 款寶來傳奇的是 140*75 厘米。這些不同的
大貨車發(fā)電機(jī)電路故障的判斷需全面細(xì)致，修復(fù)要依據(jù)具體問題操作。常見故障如端電壓過高、充電電流異常等，端電壓過高可能是勵(lì)磁等問題，需檢修相關(guān)裝置；充電電流異常則要從機(jī)件接線柱、皮帶、調(diào)節(jié)器等多方面排查。總之，判斷故障要綜合考慮發(fā)電機(jī)自身、線路
與同級別車型相比，進(jìn)口吉姆尼新車價(jià)格整體處于偏高的水平。目前其價(jià)格大致在 20 萬到 30 萬之間，過去進(jìn)口到中國市場時(shí)價(jià)格僅十幾萬，如今因平行進(jìn)口渠道、市場稀缺性等因素而上漲。同級別車型中，有價(jià)格相對較低的產(chǎn)品。盡管吉姆尼價(jià)格高，但其具備
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家