比亞迪在歷史上的技術(shù)創(chuàng)新有哪些突破?

比亞迪在歷史上的技術(shù)創(chuàng)新有著諸多突破。

2015 年,全球首創(chuàng) 800V 高電壓平臺,應(yīng)用于比亞迪秦 EV(2015 款)、唐 DM(2015 款)等車型,極大提高了加速性能,快充功率達(dá) 60kW,讓用戶體驗(yàn)大幅提升,領(lǐng)先行業(yè) 2 到 3 代。

面對高電壓車型與國內(nèi)多數(shù)低壓樁不兼容的狀況,全球首創(chuàng)升壓充電技術(shù),使車樁完全兼容,任何直流充電樁都能用。

還有乘用車雙槍超充技術(shù),解決了超充樁稀缺的問題,讓充電速度更快。

復(fù)合直冷技術(shù)有效保障了車輛的性能。

全場景智能脈沖自加熱技術(shù),克服了北方寒冷地區(qū)冬季充電效率低的難題。

歷經(jīng) 20 年技術(shù)積累和持續(xù)創(chuàng)新,構(gòu)建起符合國情的充電技術(shù)體系,全方位優(yōu)化了用戶的充電體驗(yàn)。

這些技術(shù)創(chuàng)新不僅展現(xiàn)了比亞迪的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力,也為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展樹立了標(biāo)桿,推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。

比亞迪始終致力于為用戶提供更便捷、高效、可靠的充電解決方案,不斷引領(lǐng)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展潮流。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 S6 作為性能車,操控性那是相當(dāng)出色。 它的底盤配備了空氣懸掛,這使得日常駕駛時(shí)能感受到舒適,激烈駕駛時(shí)又能提供足夠的穩(wěn)定性。不管是在平坦的城市道路,還是復(fù)雜的路況,都能輕松應(yīng)對。 先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)懸掛調(diào)校,讓車輛在高速行駛和
奧迪 S7 和寶馬 M4 的動(dòng)力性能誰更強(qiáng)?要判斷這個(gè)問題,得從它們的發(fā)動(dòng)機(jī)等方面來看。 奧迪 S7 搭載的是 4.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力十分強(qiáng)勁,駕駛時(shí)穩(wěn)定性出色。 寶馬 M4 搭載的是 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),駕駛表現(xiàn)也很棒。 從加速性能看
奧迪 S6 的聲浪能通過后期調(diào)試改變。 首先,像改裝 Kentech 可變閥門排氣就能在車內(nèi)獲得不錯(cuò)的聲浪效果。 RES 智能閥門排氣用于奧迪 S6 2.9T 的改裝升級也能帶來改變。 還有 2018 款?yuàn)W迪 S6 改裝直通頭段中尾段閥門排
奧迪 S7 在歐美地區(qū)的售價(jià)情況是這樣的。 全新一代奧迪 S7 美版車型的起步價(jià)為 84895 美元,折合人民幣約 58.47 萬。頂配起售價(jià)為 90495 美元,折合人民幣約 61 萬。在美國市場,它的起售價(jià)也是 84895 美元,折合人
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家