電動車打氣要打到多少壓力合適

電動車打氣的壓力合適值因多種因素而異。

在低海拔的平原地區,一般知名兩輪輪胎廠商正新和朝陽標注的最大承受胎壓為 250 - 300kPa,正常使用時的胎壓為 180 - 220kPa。前輪的胎壓約為 2bar,后輪約為 2.2bar。

在青藏高原地區,胎壓值下調到 160 - 190kpa。內蒙古高原、云貴高原、黃土高原地區 180 - 200 kPa 較為適宜。

同時,胎壓還受溫度影響。夏季氣溫高,大氣壓變小,胎壓不宜過大,以防爆胎;冬季大氣壓變大,胎壓過低會增大摩擦力,阻礙電動車前行。

另外,不同品牌和型號的電動車,廠家推薦的胎壓值可能不同。比如大部分新的和朝陽電動車輪胎標注氣壓 300 - 350kpa,充氣時不建議超過 380。

標準的電動車胎壓,正常情況下,前輪在 2bar 左右,后輪在 2.5bar 左右。要判定輪胎是否充滿氣,一是用自行車氣槍打氣時感覺費力,氣筒壓不下去;二是用手敲輪胎基本不變形。

總之,要保持電動車胎壓正常,不能過高或過低,過高會加速胎面磨損、降低舒適性和穿刺阻力,容易爆胎;過低會增大耗電量、升高輪胎溫度、降低輪胎強度,可能爆胎。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

2020 傳祺 GA6 的安全配置十分豐富。它不僅配備了集成 ACC 自適應巡航等 14 項頂級科技的 L2 級自動駕駛輔助系統,還全系標配德國博世最新 ESP 9.3 系統,帶來諸多主動安全保障。被動安全層面,車身超高強度鋼及高強度鋼使用
魯洪鋰電瓶修復的操作流程有一定復雜性,并非簡單易為。魯洪雖擁有專業技術團隊和完善服務體系,能深入研究鋰電瓶常見故障并給出成熟解決方案,但鋰電瓶修復本身涉及諸多環節。從檢查電池外觀、電壓等狀態確定問題,到用專業設備充電,再到可能需化學處理、更
鉛電瓶修復手冊的第一步是檢測并挑選可修復的電瓶。鉛電瓶使用久了可能出現各種狀況,并非所有問題都能修復。像物理性損壞、短路、斷路、極板軟化等情況的電瓶較難修復,而硫酸鹽化的電瓶是重點關注對象。此外,判斷電瓶壞格可在有放電負載時用探針逐格檢查;
修復后電瓶的使用壽命效果存在一定差異,通常能延長半年到三年左右。不同類型、使用年限的電瓶,修復效果有別,后續使用環境、維護保養等也有重要影響。一般來說,使用兩年左右的電瓶修復后能達到標稱容量的 80 - 90%,使用效果可維持半年到一年;3
上劃加載更多內容
AI選車專家