奔馳 C 級的動力表現如何

奔馳 C 級的動力表現處于同級別車的中上游水平。

它搭載 1.5T 發動機還帶 48V 輕混,高功率版能有 204 馬力,扭矩 300 牛·米,百公里加速 7 秒多。日常開動力挺順溜,低扭不錯。

寶馬 3 系相比,中后段加速寶馬 3 系更猛,操控性和動力響應更快。

奧迪 A4L 相較,奔馳 C 級城市里開省油,奧迪 A4L 高速上動力更好。

變速箱方面,奔馳 C 級的 9 速手自一體換擋順、舒服,奧迪 A4L 的 7 速雙離合換擋快,傳動效率高但低速可能有點頓挫。

對比雷克薩斯 ES,雷克薩斯 ES 是自然吸氣發動機,動力沒奔馳 C 級猛,奔馳 C 級渦輪增壓,加速有推背感。

新款奔馳 C 級雖為 1.5T 發動機,但有 48V 輕混系統,動力變得更加輕快,只要不是暴力駕駛,駕駛起來綽綽有余,感覺不到太多動力遲滯。

1.5T 低功率發動機+48V 輕混系統的動力總成,發動機最大功率 125kW(170Ps),最大扭矩為 250N·m,匹配 9 擋手自一體變速箱,動力輸出相對平順線性,應對日常代步沒問題。對動力要求更高的話可以考慮高功率動力版本。

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