半掛車配件的安裝需要注意哪些問題？

半掛車配件安裝要注意很多問題。

比如半掛車氣囊懸架的更換，要用密封膠，橡膠密封件得提前檢查外觀，用專門工具壓配，別敲打以免變形，按規定加潤滑油脂，常清洗通氣孔和單向閥，在干凈環境裝配，零件表面不能有磕碰、劃痕等，按規程操作，及時換失效件，薄壁零件用鈑金冷做校正，磨損軸孔類零件用多種工藝恢復原廠尺寸，螺母有問題要修復或換新并擰到規定扭力。

發動機氣缸密封性檢測也很重要，影響因素有氣缸、活塞環、活塞、氣門座、氣門導管、氣缸墊、氣門間隙等，檢測方法包括測量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量和漏氣率、進氣管真空度，還有對汽缸活塞組因磨損產生的異響振動測量，以及測定曲軸箱內磨損金屬顆粒含量。

掛車碟剎片安裝前要停車、拉手剎、卸車輪，取下舊片清潔剎車系統，檢查其他部件，按制造商指導規范操作，注意安裝方向和位置，安裝后測試調整。安裝前要確認剎車系統正常，選對剎車片，檢查剎車盤，安裝時清潔，新片要磨合，裝完定期檢查緊固件和磨損情況。

半掛車車軸安裝時，板簧座與車軸焊接要注意板簧座與軸體貼合到位、位置滿足定位中心距要求、焊接地線只能連軸體，車軸螺栓在新車初次裝載行駛后、行駛15天、每次換輪胎后按規定擰緊。

牽引車鞍座與掛車牽引銷連接時，要確保半掛車牽引高度等與牽引車匹配，連接前檢查有無異物和潤滑油脂，調整支撐腿使高度適應，操作牽引座鎖止機構，緩慢后退牽引車讓兩車中心線一致，聽到“咔噠”聲表示成功牽引。

連接牽引車與半掛車電氣路時，氣管接頭別接反，氣接頭連通后擰開分離開關讓其通氣，啟動發動機觀察氣壓表。