中國客車的節(jié)能環(huán)保技術(shù)有哪些成果？

中國客車在節(jié)能環(huán)保技術(shù)方面取得了眾多成果。

首先是在發(fā)動機方面，通過提高發(fā)動機效率來節(jié)能減排，像東風(fēng)康明斯的 ISL8.9 客車用發(fā)動機，就憑借高效省油性能和領(lǐng)先排放標(biāo)準(zhǔn)榮獲客車節(jié)能減排技術(shù)成果獎，其動力足、性能穩(wěn)定可靠且燃油經(jīng)濟性優(yōu)異。

其次是傳動系統(tǒng)的優(yōu)化，讓動力傳輸更高效，降低能源損耗。

再者，減輕車身重量也成效顯著，采用高強度材料、優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)等手段來實現(xiàn)，比如宇通客車就注重這方面的研發(fā)。

降低空氣阻力同樣重要，通過優(yōu)化車身外形減少風(fēng)阻。

在能源利用上，積極采用清潔能源，如純電動、混合動力和氫燃料電池等技術(shù)應(yīng)用逐漸普及，宇通在新能源客車領(lǐng)域成績斐然，其新能源客車已累計推廣應(yīng)用 14.7 萬多輛，還出口到多個國家。

此外，在尾氣處理方面，采用先進的尾氣處理技術(shù)降低污染物排放，控制排放污染物、提高尾氣處理效率。

推廣使用新能源大客車也是重要成果之一。

還有，引入智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)優(yōu)化車輛運行和調(diào)度，實現(xiàn)更高效的節(jié)能環(huán)保。

冬季時，宇通客車研發(fā)出“藍(lán)芯智能節(jié)油系統(tǒng)”等，解決車輛油耗上漲的問題，同時宇通客車在寒冷地區(qū)注重電池溫度均衡和整車防水密封等，通過智能控溫、遠(yuǎn)程預(yù)加熱等保障車輛運行。

總之，中國客車的節(jié)能環(huán)保技術(shù)成果顯著，不斷推動著行業(yè)的發(fā)展。