東風(fēng)風(fēng)行雷霆的操控感受如何？

東風(fēng)風(fēng)行雷霆的操控感受相當(dāng)出色。

它搭載最大功率為 150 千瓦、最大扭矩為 340 牛·米的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速僅 7.9 秒，能與部分 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。

上車調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，輕踩加速踏板，電機(jī)瞬時(shí)響應(yīng)，推背感強(qiáng)烈。

蛇形繞樁時(shí)，三幅式運(yùn)動(dòng)平底方向盤握感好，轉(zhuǎn)向和剎車力度能三向調(diào)節(jié)，男女駕駛都能找到適合自己的體驗(yàn)。

連續(xù)過彎調(diào)舒適模式，雖方向盤有一定虛位，但不影響轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤經(jīng)專業(yè)調(diào)校，支撐性不錯(cuò)，過彎車身姿態(tài)穩(wěn)，尾部跟隨性好，應(yīng)對(duì)彎道能力強(qiáng)。

日常行車遇減速帶、碎石路，能保留一定路感，過濾多余振動(dòng)，車身晃動(dòng)小，駕乘舒適。

制動(dòng)力足，急剎有信心。

底盤與輪轂協(xié)同，低重心姿態(tài)抓地能力強(qiáng)，加上 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)糾偏能力強(qiáng)，濕滑路面也能平穩(wěn)行駛，無打滑安全隱患。

總之，東風(fēng)風(fēng)行雷霆操控出色，能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗(yàn)。