二手車交易規范在價格方面有何規定？

二手車交易規范在價格方面的規定比較復雜，要綜合多方面因素來確定。

折舊率計算是常見方法，新車前三年每年折舊約 15%，中間四年每年折舊 10%，最近三年每年折舊 5%。

“54321 法”也常被采用，即一部車最多行駛 30 萬公里就報廢，分成 5 段，每段 6 萬公里，每段價值依序為新車價的 15 分之 5、4、3、2、1。

重置成本法也不錯，把汽車使用壽命定為 15 年共 180 個月，減去已使用月份計算殘值。

現行估價法以同款式、同年份、同使用期限車輛的市場平均價格為基礎，結合評估車輛的技術狀況評定系數來定價，接近市場真實價。

季節會影響價格，旺季估值高，淡季低。保險和年審日期臨近，估值下降。車型熱門、車款好、保養到位，價格相對高。車輛的市場保有量、口碑、顏色等也有關。

買賣渠道對價格影響大，4S 店收購價通常低，從賣主處直接購買還價余地約 10%，二手車市場風險高，寄賣方式穩妥但不適合急置換新車的人。

嚴格來說，要遵守法律法規，切實加強價格自律。落實明碼標價，真實準確、貨簽對位、標識醒目。不得在標價外加價或收取未標明費用，不得利用特殊優勢捆綁收費，不得串通操縱價格，不得搞價格壟斷、價格欺詐和價格歧視。行業協會等組織要引導合法經營。如有不正當價格行為，會被依法處罰。

總之，確定二手車價格要綜合各種因素，多比較，才能得出合理價格。