問(wèn)

私家車報(bào)廢后的零部件還能再利用嗎?

私家車報(bào)廢后的零部件很多是能再利用的。

像發(fā)動(dòng)機(jī),這可是車的核心配置,受損較輕,回收利用價(jià)值大,別送去報(bào)廢。

空調(diào)壓縮機(jī),一般能用十幾年,即便車報(bào)廢也多半能用,能賣能自用。

蓄電池在啟動(dòng)車輛和日常用電上很關(guān)鍵,壽命兩年左右,不能用也有回收的地方。

電器零件如中控屏、收音機(jī)等,老舊但能拆下來(lái)二次使用或賣給維修廠。

三元凈化器能過(guò)濾尾氣,就算不能用維修后也能二次利用。

數(shù)碼電子產(chǎn)品像行車記錄儀等沒(méi)損壞能二次使用。

國(guó)家規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等五大總成必須銷毀,其他零部件可循環(huán)再利用。

沒(méi)問(wèn)題的零部件像發(fā)電機(jī)、保險(xiǎn)杠等能當(dāng)二手零部件賣。

能修復(fù)的零部件修好測(cè)試沒(méi)問(wèn)題也能繼續(xù)用。

車架等金屬部件通常打碎回爐再制造。

汽車存有量大,衍生出很多副產(chǎn)業(yè)。

報(bào)廢零件拿去賣能有收入,比如發(fā)動(dòng)機(jī)是核心值錢貨,德系、日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格可能更高。

新能源汽車的電池也多人想要。

三元催化器能過(guò)濾有害氣體,價(jià)格有高有低。

很多零部件都能拿去賣,也能放二手官網(wǎng)。

但要注意合法合規(guī)報(bào)廢,咨詢專業(yè)人士確保合理賠償和保障。

報(bào)廢手續(xù)要清理所有事項(xiàng),老舊車不達(dá)標(biāo)得報(bào)廢。

舊車殘值不高,可找回收公司,自己動(dòng)手維修翻新也能賣。

報(bào)廢汽車回收利用能節(jié)約資源能源、減少污染、提高零部件再生利用率、降低維修成本,促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

要謹(jǐn)慎處理蓄電池里的酸液、車內(nèi)廢油,廢鋼角料賣給鋼廠,重金屬價(jià)值更高,有能力區(qū)分的企業(yè)少。

部分非五大總成的零部件像后視鏡、車門、玻璃、座椅等能賣。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)柴油濾清器的更換周期并非固定,通常在 5000 公里到 4 萬(wàn)公里左右。柴油品質(zhì)是重要影響因素,品質(zhì)一般時(shí),5000 - 10000 公里更換較合適;濾清器類型不同,外置的多 2 萬(wàn)公里左右一換,內(nèi)置的 4 萬(wàn)公里左右更換。車輛類
從發(fā)動(dòng)機(jī)配件大全看,連桿配件的重要性體現(xiàn)在它是連接活塞與曲軸的關(guān)鍵部件,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和動(dòng)力輸出起著決定性作用。連桿把活塞承受的氣體壓力傳遞給曲軸,讓活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以對(duì)外做功。它在工作時(shí)承受復(fù)雜應(yīng)力,其強(qiáng)度、抗疲勞等
奧迪 Q5 Sportback 轎跑版的安全配置十分豐富。它標(biāo)配前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、胎壓報(bào)警等基礎(chǔ)功能,能在關(guān)鍵時(shí)刻提醒駕駛者并自動(dòng)采取措施,降低事故風(fēng)險(xiǎn)。中高配車型還增加了車道偏離預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等進(jìn)階配置,進(jìn)一步提升行車安全性。此
對(duì)于老舊車輛,車身改色既能保護(hù)車漆又能裝飾愛(ài)車,帶來(lái)諸多積極作用。在保護(hù)方面,改色能隔絕日曬、鳥(niǎo)糞等對(duì)車漆的腐蝕與氧化,抵御沙石劃痕,減緩車漆老化速度,在二手車交易時(shí)為車輛增值。在裝飾方面,豐富的色彩及多種外觀選擇,能滿足車主的個(gè)性追求。而
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家