新能源汽車 SUV 智能駕駛功能哪家出色？

在新能源汽車 SUV 智能駕駛功能方面，有不少出色的車型。

小鵬 G6 配備的智駕系統聰明，XNGP 和天璣系統配合下，路況識別好，信息顯示清晰，剎車線性，加減速舒適，過環島能正確識別車道，城區無需人工接管，變道、超車、應對加塞等表現出色，還有 AI 代駕功能，具備全程輔助駕駛能力。

極越 01 搭載基于百度 Apollo L4 自動駕駛打造的 ASD 阿波羅高階智能駕駛，兩顆 ORIN-X 智駕芯片，28 個車外傳感器，高速和城區智駕體驗都很絲滑，全程無需人為接管。

蔚來 ES6 搭載 NIOPilot 智能輔助駕駛功能，在前后側來車、車道保持、自適應巡航方面不錯，高速表現流暢平穩，城區智駕效果可圈可點，但在超車變道等細節處理上有待提高。

寶駿云海 EV2024 款配備靈眸智駕輔助駕駛系統，城市道路和高速狀態下能提供高效輔助，有倒車影像、360 度全景影像、窄路輔助、自動變道輔助、自動泊車入位等功能。

智己 LS6 依靠雷達、單芯片，智駕做到國內第一梯隊水平，城市 NOA 全國開放，底盤是亮點，集成先進技術能主動調整。

深藍 S07 搭載華為乾昆智駕系統，具備強大智能駕駛能力和數據中臺支持，接近人類駕駛習慣，自動駕駛級別高，場景應對能力強，OTA 升級潛力大，算法與決策高效。

相比之下，Model Y 采用純視覺方案，人流車流量大時識別率低，人工接管次數多。

比亞迪海獅 07 和宋 L 使用同一套系統，需要接管次數多，彎道表現不佳，車道識別不準確。

唐 EV 配備 L2 級別智能駕駛輔助系統，表現中規中矩，在變道、超車等操作上保守。

宋 PLUS 配備的比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統功能豐富，但智能化程度相對基礎，更多偏向輔助駕駛。

總之，不同車型的智能駕駛功能各有特點，消費者可根據自身需求選擇。