全損車的判定標準是什么

全損車的判定標準主要有以下這些。

一是被保險機動車發生事故后滅失，或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險人所擁有的，為實際全損。

二是被保險機動車發生事故后，認為實際全損已經不可避免，或者為避免發生實際全損所需支付的費用超過實際價值的，為推定全損。

觸發全損的前提條件包括：車輛已明顯全損無法修復，像新能源完全火燒只剩下外殼、車輛完全淹沒在水中 2 小時以上等；車輛維修金額達到或超車輛損失險承保保額 50%；車輛維修金額加上殘值金額大于或等于車輛損失險承保保額。

當車輛的實際修復費用達到或超過保險車輛實際價值的 80%時，經保險人與被保險人協商同意，視為保險車輛推定全損。

交通事故中，如果維修費用超過車輛價值的 80%，或者車輛嚴重損壞無法修復，就可以認定為交通事故車輛全損。當事人可申請報廢，需交通管理部門出具委托書，然后向報廢機動車回收拆解企業交售車輛，由其按規定登記、拆解、銷毀等，并將報廢機動車登記證書等交公安機關交通管理部門注銷。

根據規定，已注冊機動車有達到規定使用年限等情形之一的應當強制報廢。

車輛全損的判斷著重考慮幾項決定性要素。首先是車輛維修所需成本支出，如果這部分費用遠超車輛本身實際價值的 80%左右，很有可能被判定全損。其次看車輛受損情況，比如車架結構嚴重變形、核心部件無法修復破壞等，導致車輛無法恢復正常性能及安全性，可能被定義為全損。再次要關注保險合約條款約定，里面會明確何種情況可視為全損及判定方式。最后，專業評估機構或定損員會結合車輛市場流通價格、殘余價值及修復后預計價值等多方面因素評估檢驗，得出是否全損結論。

要注意各個地區及各家保險公司的具體判定標準可能存在微小差異，應以當地法律法規及保險公司規定為準。

全損賠款計算有公式，機動車損失保險總賠款等于（車損賠款加上施救費賠款減去絕對免賠額 ）乘以（1 減去絕對免賠率）。車損賠款等于（保險金額減去交強險應賠付本車損失金額 ）乘以被保險車輛事故責任比例。施救費賠款等于（核定施救費減去交強應賠付本車施救費金額）乘以被保險車輛事故責任比例。

車輛在涉及全損案件處理時要盡快決定維修方案，比如考慮全損是否合適、維修貶值多少、維修后隱患如何處理、維修時長以及全損潛在風險等。車輛在維修方案不明的情況下切勿拆解，要提前關注服務站與修理廠上報價格存在的差距，還要關注殘值詢價進展和車輛現狀。

客戶車輛經保險公司推定全損后，保險公司可能會將車輛售賣給專業處理全損車輛的公司，多數車輛會繼續流通至二手車市場。客戶如果車輛有貸款要及時辦完解押后才能和拍賣公司簽訂全損協議，處理違章，準備登記證書、行駛證、完稅證明、交強險保單、購車發票、車主身份證復印件、車牌、鑰匙等材料，督促保險公司盡快完善流程、賠款結案，注意后續風險要提前在協議中備注清楚，及時進行保險退費。