燃油表的工作原理是什么？

燃油表的工作原理其實(shí)不難理解。

它主要由測(cè)量油箱中燃油液位的發(fā)送器和顯示測(cè)量結(jié)果的燃油表兩部分組成。

發(fā)送裝置位于汽車的油箱里，由連接到一根細(xì)金屬桿的浮標(biāo)組成，浮標(biāo)通常用泡沫塑料制成。金屬桿的末端安裝到一個(gè)可變電阻器上。電阻器是阻止電流通過(guò)的裝置，電阻越大，通過(guò)的電流越小。

在油箱中，可變電阻器由一端接地的電阻材料片組成，連接到燃油表的滑臂沿著電阻材料片滑動(dòng)，從而將電流從燃油表傳導(dǎo)到電阻器。

當(dāng)浮標(biāo)接近油箱頂部時(shí)，可變電阻器上的滑臂靠近接地端，這意味著電阻變小，相對(duì)較大的電流會(huì)通過(guò)發(fā)送裝置回到燃油表。相反，當(dāng)油箱中的液位下降，浮標(biāo)就會(huì)下沉，帶動(dòng)滑臂移動(dòng)，電阻增大，回到燃油表中的電流就相對(duì)減少。

此外，還有燃油低于油面報(bào)警裝置。當(dāng)燃油量低于某一規(guī)定值時(shí)，它會(huì)發(fā)出警報(bào)，引起駕駛員的注意。

燃油表可以是針式或數(shù)字顯示器，通過(guò)壓力調(diào)節(jié)器和燃油油位傳感器來(lái)工作。

總之，燃油表的工作原理就是通過(guò)這些部件的協(xié)同作用，讓駕駛員能清楚了解油箱內(nèi)燃油的量，從而更好地規(guī)劃行程和加油。