奔馳 S400 的駕駛操控感受如何

奔馳 S400 的駕駛操控感受總體不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，2.5T 的動(dòng)力夠用，加速平順，5.9 的零百加速、313 匹馬力表現(xiàn)出色，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜。

操控上，方向盤輕盈精準(zhǔn)，開高速特別穩(wěn)且安靜，轉(zhuǎn)向很棒，拐彎自信一把過，空氣懸掛舒服，能有效抑制車身側(cè)傾，在山路上也能給駕駛者足夠信心。

但剎車相對疲軟，主動(dòng)剎車有點(diǎn)敏感。

自動(dòng)啟停安靜，不過紅綠燈自動(dòng)啟停時(shí)，有時(shí)感覺不到自動(dòng)啟動(dòng)功能。自動(dòng)駐車不太習(xí)慣，等紅綠燈要再踩一下剎車才會(huì)自動(dòng)駐車。

另外，遠(yuǎn)光燈在自動(dòng)模式下不能手動(dòng)打開，有時(shí)也不會(huì)自動(dòng)開啟。

S400 沒有純電動(dòng)行車模式，混合動(dòng)力系統(tǒng)在多種狀態(tài)切換時(shí)沒有擾人的躁動(dòng)。

變速箱工作順暢，換擋悄無聲息，但在擁堵路段跟車頻繁啟停感受較明顯。起步加速不會(huì)非常給力，即使深油門起步也較平緩。